Hoppa till innehåll

F1: Hamilton eller Rosberg – här är förutsättningarna

Vem står i pole position på söndag och vem vinner årets F1-VM? Frågorna hopar sig samtidigt som förarna anländer till Abu Dhabi. Rosberg eller Hamilton som världsmästare?

F1: Hamilton eller Rosberg – här är förutsättningarna
Så såg det ut i fjol när Abu Dhabi GP startades – på söndag är det dags igen och det är årets sista och helt avgörande GP-lopp. Tyvärr utan Marcus Ericsson i en Caterham men i rollen som expertkommentator på Viasat Motor istället.

Om man ska göra en analys av chanserna ser onekligen Lewis Hamilton starkast ut inför finalen på söndag. Hamilton har 10 segrar i år, Rosberg har 5. Rosberg har varit tvåa 10 gånger, Hamilton 3 gånger.

Poängmässigt leder Hamilton VM med 17 poäng (334 mot 317). Men vinnaren av Abu Dhabi GP får 50 VM-poäng, tvåan 36. Vilket betyder att om Hamilton vinner eller är tvåa i mål på söndag är han också ohotad världsmästare.

Men om Hamilton ”bara” blir trea (eller sämre) och Rosberg samtidigt vinner – då blir Nico årets världsmästare. Fast blir Nico tvåa i mål är det Hamilton som blir världsmästare så länge britten inte är sämre än femma.

Det är alltså bra odds för Hamilton. Men odds och historia är en sak, verklighet och nutid en annan. Det blir med andra ord minst sagt spännande på söndag.

Att Daniel Ricciardo blir årets VM-trea (214 poäng) är redan klart medan tre förare kämpar hårt om fjärdeplatsen i VM: Sebastian Vettel (159 poäng), Fernando Alonso (157) och Valtteri Bottas(156).

Att Mercedes vunnit VM för konstruktörer är klart sedan länge. Samt att Red Bull-Renault är tvåa. Men om tredjeplatsen slåss Williams-Mercedes (254) och Ferrari (210) fortfarande.

Vi kan räkna med storpublik och nånstans i vimlet fnns Marcus Ericsson men inte som förare – han har ägnat veckan åt att besöka sitt nya team (Sauber) i Schweiz. Ericsson hjälper alltså Viasat Motor som expertkommentator även den här gången.

Banan i Abu Dhabi är svårkörd och sliter hårt på bromsarna. Två tuffa passager finns – inbromsningarna inför kurva 8 samt 11. Bilarna har 320–330 km/h och bromsar till 70–80 km/h på 120–130 meter vilket tar 3 sekunder (5 G).

Totalt innehåller banan 13 tuffa inbromsningar och förarna bromsar knappt 20 procent av varvet. Vilket betyder att skivor och bromsbelägg utsätts för extrema påfrestningar, inte minst efter de två DRS-zonerna inför kurva 8 samt 11.

Viasat Motor sänder hela GP-helgen med träning 1 och 2 på fredag 09.55 samt 13.55. Träning 3 samt kvalet visas 10.55 respektive 13.45 på lördag och sändingen från årets sista GP börjar söndag klockan 13.30.

Som vanligt bör du ha tippat din rad på iRace.se senast minuterna innan kvalet startar på lördag. 

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Valtteri Bottas slipper omtalade straffet i F1-comebacken

Valtteri Bottas F1-comeback får en oväntad flygande start – tack vare ett nytt regelverk.

Arvid Lindblad inför F1-debuten: ”Jag har mycket att lära mig”

Han är 18 år, svenskbrittisk och gör sin F1-debut i Melbourne. Nu berättar Arvid Lindblad om utmaningarna med de nya reglerna och sina mål med Racing Bulls.

Flygkaoset: Så påverkas F1-premiären i Australien

USA:s attack mot Iran har lamslagit flygtrafiken. Närmare tusen F1-anställda har tvingats boka om sina resor – med bara dagar kvar till premiären.

Mercedes bromsade McLaren under F1-testerna

McLaren fick inte rätt förutsättningar under försäsongstesterna – och det var ingen slump.