Hoppa till innehåll

F1: Hamilton eller Rosberg – här är förutsättningarna

Vem står i pole position på söndag och vem vinner årets F1-VM? Frågorna hopar sig samtidigt som förarna anländer till Abu Dhabi. Rosberg eller Hamilton som världsmästare?

F1: Hamilton eller Rosberg – här är förutsättningarna
Så såg det ut i fjol när Abu Dhabi GP startades – på söndag är det dags igen och det är årets sista och helt avgörande GP-lopp. Tyvärr utan Marcus Ericsson i en Caterham men i rollen som expertkommentator på Viasat Motor istället.

Om man ska göra en analys av chanserna ser onekligen Lewis Hamilton starkast ut inför finalen på söndag. Hamilton har 10 segrar i år, Rosberg har 5. Rosberg har varit tvåa 10 gånger, Hamilton 3 gånger.

Poängmässigt leder Hamilton VM med 17 poäng (334 mot 317). Men vinnaren av Abu Dhabi GP får 50 VM-poäng, tvåan 36. Vilket betyder att om Hamilton vinner eller är tvåa i mål på söndag är han också ohotad världsmästare.

Men om Hamilton ”bara” blir trea (eller sämre) och Rosberg samtidigt vinner – då blir Nico årets världsmästare. Fast blir Nico tvåa i mål är det Hamilton som blir världsmästare så länge britten inte är sämre än femma.

Det är alltså bra odds för Hamilton. Men odds och historia är en sak, verklighet och nutid en annan. Det blir med andra ord minst sagt spännande på söndag.

Att Daniel Ricciardo blir årets VM-trea (214 poäng) är redan klart medan tre förare kämpar hårt om fjärdeplatsen i VM: Sebastian Vettel (159 poäng), Fernando Alonso (157) och Valtteri Bottas(156).

Att Mercedes vunnit VM för konstruktörer är klart sedan länge. Samt att Red Bull-Renault är tvåa. Men om tredjeplatsen slåss Williams-Mercedes (254) och Ferrari (210) fortfarande.

Vi kan räkna med storpublik och nånstans i vimlet fnns Marcus Ericsson men inte som förare – han har ägnat veckan åt att besöka sitt nya team (Sauber) i Schweiz. Ericsson hjälper alltså Viasat Motor som expertkommentator även den här gången.

Banan i Abu Dhabi är svårkörd och sliter hårt på bromsarna. Två tuffa passager finns – inbromsningarna inför kurva 8 samt 11. Bilarna har 320–330 km/h och bromsar till 70–80 km/h på 120–130 meter vilket tar 3 sekunder (5 G).

Totalt innehåller banan 13 tuffa inbromsningar och förarna bromsar knappt 20 procent av varvet. Vilket betyder att skivor och bromsbelägg utsätts för extrema påfrestningar, inte minst efter de två DRS-zonerna inför kurva 8 samt 11.

Viasat Motor sänder hela GP-helgen med träning 1 och 2 på fredag 09.55 samt 13.55. Träning 3 samt kvalet visas 10.55 respektive 13.45 på lördag och sändingen från årets sista GP börjar söndag klockan 13.30.

Som vanligt bör du ha tippat din rad på iRace.se senast minuterna innan kvalet startar på lördag. 

Nyckelfigur lämnar Red Bull – spiken i kistan?

En vinnande duo splittras: Max Verstappens raceingenjör Gianpiero Lambiase lämnar Red Bull för McLaren. Hur tacklar Verstappen detta och kan utträdet ske tidigare än väntat?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Därför valde Red Bull Scott Kin Lindblom till sin F1-satsning

Scott Kin Lindblom är en av Sveriges mest lovande racingtalanger. Nu berättar familjen om testet som fick Red Bull att satsa på den svenske 15-åringen.

Verstappen kastade ut F1-journalist från pressträff

Max Verstappen vägrade börja sin pressträff inför Japans GP förrän en brittisk journalist hade lämnat rummet.

Audi F1-chefen varnade för motorproblem före avhoppet

Före avhoppet hann stallchefen Jonathan Wheatley varna för ett av Audis största problem: motorn.

F1-teamet Haas tar in monster i oväntad satsning

Formel 1 brukar locka till sig stora varumärken. Haas väljer nu en betydligt mer oväntad väg inför tävlingshelgen i Japan.