Starten blev problemfri, Marcus Ericsson tog en placering till nionde plats, hårt uppvaktad av en trio med Pastor Maldonado, Carlos Sainz och Max Verstappen. I täten, Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen samt Valtteri Bottas och Felipe Massa.

Marcus Ericsson tappade sedan placeringar till Pastor Maldonado och Max Verstappen på vägen mot första depåstoppet – som tätbilarna gjorde runt varv 13–14–15.

Sebastian Vettel valde mjuka däck och startade jakten på ledande Hamilton och Rosberg i Mercedes. Medan Kimi Räikkönen avvaktade och de två Williamsbilarna redan var klart distanserade – och några varv senare sköt Daniil Kvyat sin Renaultmotor i ett stort rökmoln.

Vettel tog sig successivt närmare Nico Rosberg och längre bak fajtades kvartetten Felipe Nasr–Sergio Perez–Marcus Ericsson och Daniel Ricciardo runt topp 10-strecket. Ricciardo passerade Marcus med svårigheter efter en hård batalj som varade flera varv.

Loppet var i övrigt ganska statiskt, Mercedes före Ferrari och Williams och bakom de sex tätbilarna var ordningen Romain Grosjean, Lotus, Sergio Perez, Force India, Max Verstappen, Toro Rosso samt de två Sauberbilarna.

Efter sista depåstoppet var ordningen i täten oförändrad. Mercedes ägde loppet, Ferrari och Williams kunde inte utmana. Och Lotus (Grosjean) hade fart nog för att hänga med ett gott stycke bakom täten, precis som Max Verstappen i en Toro Rosso.

För Marcus del på elfte plats var problemet under större delen av loppet att däcken inte fungerade bra, de hårda däcken understyrde och Felipe Nasr, på nionde plats, som var enda Sauber med nya framvingen hade en klar fördel både i fart och lägre slitage.

De avslutande varven bjöd inte på någon överraskning, bortsett från Max Verstappens växellådsras som drog ut säkerhetsbilen – och katapulterade Ericsson till tiondeplatsen. Ordningen i mål blev därmed Hamilton–Rosberg–Vettel–Räikkönen–Massa–Bottas–Grosjean–Nasr–Ricciardo–Ericsson som de tio bästa. Därmed tog Sauberförarna poäng igen – teamet ligger nu klar fyra i VM efter Mercedes, Ferrari och Williams.