UPPDATERAD MED OFFICIELLA BILDER
Fiats dottermärke Lancia ska åter sättas på kartan i Europa. Med hjälp av exklusiva showrooms i storstäder hoppas Lancialedningen kunna fördubbla försäljningen till 300.000 bilar 2010.
Den officiella bilden av nya Delta framifrån visar att den är mycket lik konceptet HPE. Den är 450 cm lång, 180 bred och 150 hög, med axelavståndet 270 cm.
Lancia, som fyllde 100 för två år sedan, är i dag att uddamärke som förra året sålde totalt 122.000 bilar. Det vill moderbolaget Fiat ändra på, och nu smids planer för att återuppliva märkets image och mer än fördubbla försäljningen inom två år.
DEn officiella bilden bakifrån av den Delta som har premiär på Genèvesalongen om tre veckor.
Nylanseringen av Lancia började nyligen i Berlin, där man etablerat showroom i samarbete med italienska espressokedjan Illy. Exklusiv kafémiljö för exklusiva bilar, är tanken.
Och nu planeras liknande lounges i metropoler som Paris, London, Budapest, Warszawa och även Tokyo.
"Vi ska framför allt synas i storstäder, för det är mest där vi har våra kunder", förklarar Lancias försäljningschef Ayoul Grouvel.
Satsningen på metropolerna ingår i planen att årsproduktionen ska ökas till minst 300.000 bilar senast 2010.
Vid invigningen av Lancia-loungen i Berlin sa Grouvel att försäljningen i Tyskland ska lyftas till cirka 10.000 bilar per år. Det är ett ambitiöst mål med tanke på att märket avsatte 2.555 bilar på tyska marknaden 2007.
Förarplatsen i Delta där man kan få en Bose-stereo med hög effekt och cd-spelare för mp3-skivor som kan skötas från bilratten. Även telefonhandsfree vid Bluetooth och navigator finns på tillvalslistan.
"I år ska vi sälja 125.000 Lancia globalt", sa Grouvel.
Lancia har fått oväntad draghjälp i marknadsföringen i och med att exmodellen och sångerskan Carla Bruni, som gjort reklam för Lancia Musa, nyligen gifte sig med Frankrikes president Nicolas Sarkozy.
Thesis är Lancias stora sedan (4,9 m) som hängt med sedan 2001. Den är diskret elegant men har aldrig sålts i några större antal.
I Lancia expansionsplaner ingår ett antal nya modeller som ska bredda utbudet. Den viktigaste är utan tvivel nya Delta, som med 450 cm längd hamnar lite över Golfklassen och blir konkurrent även till BMW:s 3-serie.
Den får ett brett drivlineprogram där alla bensinmotorer har turbo och alla växellådor är sexväxlade manuella, robotiserade och automatiska. Motoreffekten sträcker sig mellan 120 och 200 hästkrafter och dieslarna uppfyller avgasnormen Euro 5.
På chassisidan erbjuds bland annat elektroniskt ställbara och självjusterande stötdämpare.
Baksätet är skjutbart och fällbart, vilket enligt fabriken gör Lancia Delta unikt inredningsflexibel i sin klass.
Nya Delta premiärvisas på Genèvesalongen och börjar säljas i Europa till sommaren.
Hösten 2009 är de så dags för en ny generation av småbilen Ypsilon. "Dessutom har vi planer på två nya modeller, som ska bidra till ytterligare volymökningar", förklarade Ayoul Grouvel för branschtidningen Automobiwoche vid förra veckans invigning i Berlin.
Insatta källor hävdar att det handlar om en coupé eller coupé-cabriolet och en suvmodell.
Försäljningschefen Grouvel menar att med de nya modellerna kommer Lanciaprogrammet att täcka 60 procent av en potentiell marknad, jämfört med bara 15 procent i dag.
I nylanseringsplanerna ingår också en markant förstärkning av återförsäljarnätet, antalsmässigt men framför allt kvalitetsmässigt. "Och i de stora städerna ska det finnas minst en återförsäljare exklusivt för Lancia", förklarade Grouvel.
