Hoppa till innehåll

Heja Kungen!

Expressen skriker ut ”Kungens vilda fortkörning – fotograferad i 140 km/h i sin Ferrari”Det är det sämsta betyget svenska folket kan få… Kungen har kört 140 km/h med en Ferrari skriver Expressen. Vad är nyheten undrar Alrik? (Observera att Ferrarin på bilden inte hade något med fortkörningen att göra.) Vad är egentligen nyheten: 140 km/h, […]

Expressen skriker ut ”Kungens vilda fortkörning – fotograferad i 140 km/h i sin Ferrari”
Det är det sämsta betyget svenska folket kan få…

Heja Kungen!

Kungen har kört 140 km/h med en Ferrari skriver Expressen. Vad är nyheten undrar Alrik? (Observera att Ferrarin på bilden inte hade något med fortkörningen att göra.)

Vad är egentligen nyheten: 140 km/h, Kungen eller Ferrarin?
Var för sig är "nyhetsbeståndsdelarna" fullständigt meningslösa.
Hur många svenskar har 140 km/h eller mer på sin hastighetsmätare (verklig hastighet cirka 130 km/h) i dag?

Heja Kungen!

Kungen har vi varje dag.
Ferraribilar finns det massor av.
Hade det blivit samma löpsedel om Kungen kört 150 km/h i en Nissan Micra?

Handlar det om den svenska avundsjukan, att Kungen kör en Ferrari? (Patetiskt i så fall).
Eller är svenska folket, enligt Expressen, ett gäng idioter som inte kan göra en vettig nyhetsbedömning?
Förmodligen det sistnämnda. Skit säljer.
Hastighetsbegränsningarna på landets bästa motorvägar bör givetvis höjas. 140 km/h är en hastighet som Grossmutter Greta i Tyskland kör varje dag med sin rostiga Corsa och det bryr sig inte en enda tysk (eller svensk) om.
I Sverige är det bevisligen skandal om Kungen kör lika snabbt med en Ferrari.

Hur kommer vi bort från den här journalistiken? Kanske om kungen kör 220 varje dag med en Volvo? Då blir 140 en skitsak. Eller så slutar svenskarna köpa rent skräp? Nej, det kommer nog inte att hända.
Hur vore det om tidningarna tog sig själva på lite mer allvar och funderade på vilka läsare de vill ha?
Han "Daniel" som skickade in läsarbilden och fotograferade kungen i 140 km/h körde också 140 enligt sin egen hastighetsmätare. Var det också en skandal?

Rubriken borde ha varit: "Galen svensk körde 140 km/h samtidigt som han fotograferade kungen och sin egen hastighetsmätare."
Den som eventuellt var trafikfarlig var givetvis "Daniel" som fotograferade. Och till det uppmuntrar Expressen till efterföljare.
Det är dåligt.
Ny Expressenrubrik:
"Vi har slutat att tro på att våra riktiga nyheter och analyser intresserar svenska folket".
När Kungen kör 140 km/h (förmodligen 130 i riktig hastighet) visar han att han är som folk är mest. Det är bra, vi vill ju ha en folklig Kung. Det lagbrott som svenska folket har lättast att försvara och sjäv begå är att köra över 110 km/h på en fin motorväg.
Att Kungen sedan gör det med en Ferrari ger bara den rätt stjärnglansen. Det har varit trist om han gjort det i en Micra…

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror

MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.

PROV: Ferrari F80 – genidrag eller miss med hybriddrift?

Återigen utrustar Ferrari sin senaste superbil med en drivlina framför bakaxeln, inspirerad av aktuell hybridteknik inom motorsport. Bana väg för den 1 200 hästkrafter starka F80.

Vi provkör Leapmotor B10 – överraskande fin

Prislappen säger budget, men Leapmotor B10 vill mer än så. Vi synar elsuven som landar under 2026 – med spännande design och förvånande komfort och kvalitetskänsla.

Nytt förslag: Motorvägar kan få 140 km/h i Sverige

Sveriges snabbaste vägar kan bli ännu snabbare. En ny motion i riksdagen vill höja hastigheten till 140 km/h på utvalda sträckor.