Hoppa till innehåll

Hennessey trimmar Ferrari 458 med turbo

Räcker inte de 570 hästkrafterna i din Ferrari 458 till? Amerikanska Hennessey har räddningen: ett dubbelturbokit som kapar 0–100-tiden till 2,8 sekunder!

Amerikanska Hennessey är kanske mest kända för Venom GT, som kombinerar ett chassi från Lotus Exige med motorn från Corvette ZR1 – plus dubbla turbo. Resultatet är 1.260 hästkrafter och en tjänstevikt på omkring 1.200 kilo.

Nu har Hennessey tagit sig an Ferrari 458 Italia. Även här har motorn försetts med dubbla turbo. Det ger en totaleffekt på 738 hästkrafter och ett vridmoment på 721 Nm – en rejäl ökning jämfört med originalbilens 570 hästar och 540 Nm.

Ferrari 458 kan väl knappast beskrivas som långsam, men den trimmade Hennessey-varianten ska fixa 0–100 km/h på 2,8 sekunder. Hennessey lovar också att V8-motorn låter ännu bättre än tidigare, tack vare ett nytt sportavgassystem.

Priset för Hennesseys turbokit ligger på 410.000 kronor, men listan på allt som ingår är ganska lång – bland annat skickar Hennessey med ett års garanti.

”Den här bilen imponerar på alla Ferrariägare. Många purister skulle rysa vid tanken på att modifiera sin Ferrari. Men Hennessey HPE700 Twin Turbo skulle enkelt få dem att ändra sin uppfattning”, säger Don Goldman, vd för HPE.

Ferrari återkallar i Kina – 2 222 bilar kan ha bromsproblem

Flera versioner av sportbilarna 458 och 488 påverkas.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Prov: Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S

En Gran Turismo lever på balansen mellan prestanda och komfort. GT-raketerna Ferrari Roma, McLaren GT och Porsche 911 Turbo S vrider dock upp konceptet några snäpp till – en fest för G-kraftkonnässörer!

Ternström: Här är framtiden för Ferrari

”Det är den nya motorn, hybrid-V6:an, som är det centrala här. En riktig smällkaramell med 830 hästkrafter.”

Överraskningen: Ferraris V8-nyhet superbekväm på usla vägar

Den V8-försedda mittmotorbilen är död, länge leve F8 Tributo. I miljötänkandets tecken får även självaste Ferrari tänka om och slopa sin magnifika V8. Men inte förrän man konstruerat årets kanske mäktigaste skapelse med 720 hk – och ett chassi som kan hantera motorns vrede.

Prov: Ferrari 488 Pista – kär direkt och automobilerotik

När det kommer till sportbilar är knappt någon annan lika älskvärd som 488 Pista. De få individerna som inte blir blixtförälskade i Ferraris senaste mittmotorgudinna borde nog byta hobby för det här är kärlek vid första ögonkastet!