Svenska racingstjärnan Sebastian Hohenthal trotsar finanskrisen och tecknar avtal om att köra i det internationella F2-mästerskapet under 2009.
I Sverige har klassen starka traditioner då både Ronnie Peterson och Stefan ”Lill Lövis” Johansson kört F2 innan de tog steget in i Formel 1.
Hohenthal, som tidigare vunnit internationella mästerskap i Karting, Formula Ford och Formula Renault, samt race i Formula 3, tar nu steget upp i den historiskt starka Formula 2-klassen och är därmed ett steg närmare Formula 1.
Tävlingarna körs under åtta helger runt om i Europa på banor som Spa, Imola, Valencia, Barcelona, Donington Park m.fl. F2-bilarna designas och tillverkas av Williams F1-stall för att uppfylla högsta kvalitet och nödvändig prestanda. Bilarna kommer att ha ca 450 hk samt växlas genom s.k. ”paddleshift” och racen kommer att innehålla depåstopp. Allt för att producera och fostra framtidens F1-förare.
En leende Sebastian Hohenthal precis efter att han signerat kontraktet.
– Trots finanskrisen finns en stark framtidstro i de svenska företagen och intresset för att få fram en ny svensk F1-förare är större än på många år. Jag är mycket tacksam över alla samarbetspartners som gjort denna satsning möjlig. Under hösten har jag och mina rådgivare analyserat nästa steg i min karriär och kommit fram till att F2 är den rätta modellen för fortsatt framgång.
– I min mening är detta ett av de absolut hårdaste mästerskapen att vinna under 2009 då alla kör med samma förutsättningar. Bilarna är identiska och förarna har tillgång till samma material och antal testdagar. I andra klasser har man möjlighet att dra fördel av tekniska överlägsenheter och flera tester genom större ekonomiska fördelar, men inte i F2, där gäller samma regler för alla. Jag känner mig också hedrad över att ha blivit utvald som en av tjugo förare som får chansen att köra en av F2-bilarna under 2009, säger Sebastian.
Segraren i 2009 års F2 serie får en fullskalig test med Williams F1 och de tre främsta förarna får FIA-superlicens, vilken krävs för att få köra i Formula 1.
Fakta Formula Two Championship:
Chassiet man använder är byggt av Williams och uppfyller kraven för säkerhet enligt samma regler som gäller Formel 1.
Viktmässigt utgår man från att förarna väger 80 kilo med utrustning och sedan viktas bilarna så att lättare förare får extra vikt i sin bil.
Motorn man använder är en 1,8-liters Audi turbo som ger 400 hk och 450 hk vid överboost.
Man använder en sexväxlad sekventiell låda från Hewland som manövreras med rattpaddlar.
Kostnaden för en hel säsong är 195 000 pund och inkluderar allt förutom kraschskador som man kan försäkra sig emot för en total kostnad av 25 000 pund.
Tävlingskalendern 2009:
30-31 maj – Valencia – Spanien – tillsammans med WTCC
20-21 juni – Brno – Tjeckien – tillsammans med WTCC
27-28 juni – Spa – Belgien – tillsammans med GT Open
18-19 juli – Brands Hatch – England – tillsammans med WTCC
15-16 augusti – Donington Park – England
5-6 september – Oschersleben – Tyskland – tillsammans med WTCC
19-20 september – Imola – Italien – tillsammans med WTCC
31 oktober-1 november – Barcelona – Tillsammans med GT Open
Anmälda förare per den 18 december:
Robert Wickens – Canada – 19 år – sponsrad av Red Bull. Segrade i Formula BMW USA 2006 – Champ Car Atlantic under 2007 där han slutade trea totalt. I år har han kört A1 GP Nations Cup för Canada och tagit en seger, World Series by Renault där han också har en seger liksom i Formula 3 Euro Series.
Julien Jousse – Frankrike – 22 år – sponsrad av E.Leclerc. Har de två senaste åren kört World Series by Renault där han tog en seger i år.
Armaan Ebrahim – Indien – 19 år – sponsrad av JK Racing, Amaron och Red Rooster. Körde Formula Renault V6 Asia under både 2007 och 2008 där han knep 7 segrar och i år har han dessutom kört GP2 Asia Series samt A1 GP Nations Cup för Indien.
Jason Moore – England – 20 år – sponsrad av Olney Tyres. Har de två senaste åren kört Formela Palmer Audi där det blev sex segrar i år.
Tobias Hagewald – Tyskland – 19 år. Har de senaste två åren kört Formula Renault 2,0 Eurocup där han blev femma i årets serie.
Natacha Gachnang – Scweiz – 21 år. En trevlig tjej som kört Formel 3 de senaste tre säsongerna och i år blev hon trea totalt i den spanska F3-serien.
Sebastian Hohenthal – Sverige – 24 år. Brittiska Formel 3 de senaste två åren. Avbröt serien i år men blev ändå sjua totalt.
