År 2012 kommer alla Toyota-modeller att ha hybridmotorer – alltså motorer som går både på bränsle och elektricitet. ”Hybrider är vår kärnteknologi när det gäller att lösa miljöproblemen”, säger det japanska bilföretaget.

Redan 1997 lanserade Toyota hybridmodellen Prius (bilden). Förra året var nästan 37.000 av Toyotas 5,9 miljoner sålda bilar och lastbilar hybriddrivna. År 2007 väntar man att den siffran ökat till 300.000 exemplar.
Och medan andra – som Ford eller GM – fokuserar på den vätgasdrivna bränslecells-motorn så satsar Toyota mer på hybriden.
– Systemet med bensin- och elmotor minskar koloxidutsläppen med så mycket som 40 procent, säger Masatami Takimoto, vd för motorutveckling till Bloomberg News.
Hittills har hybridbilar varit för dyra att bygga. Prislappen hamnar 30.000 kronor över motsvarande bensindrivna modell.
– Enda sättet att minska kostnaderna är att öka tillverkningen. Och Toyota är den enda som klarar det just nu, säger analytikern Chris Struve.
Men Toyota utvecklar också bränslecellsmotorn. År 2010 tänker man börja massproducera den.
– Vi kommer att använda mycket av den teknologi vi utvecklat för hybriderna i våra bränslecellsfordon, säger Takimoto.