Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

PROV Toyota Aygo: DEN HEMLIGA ITALIENAREN

Den japanska bilen har gått och blivit italienare. Och dessutom fullhybrid.

Bronsfärgad Toyota Aygo X snett framifrån på landsväg.
Hanna Brante

Vem kunde anat att Toyota Aygo egentligen var en bitsk liten italienare? Den största marknaden för Aygo X är Italien, där modellen står för en stor del av bilmarknaden. Det är just därför vi fått köra den på de smala gatorna och bergsvägarna kring Florens.

Hanna är testansvarig på auto motor & sport. Det är med andra ord hon du har att tacka när du väl gjort ett välinformerat bilinköp. Hon har mycket erfarenhet av branschen och vet det mesta som behövs veta om Mazda Miata.

Email: hanna.brante@automotorsport.se
Credits
FOTO: Hanna Brante, Toyota
Recharge

PROV: Jaguar Type 01 – ditt nya JAG

Ja, Jaguar menar verkligen allvar med den nya modellgenerationen. Därför ska vi nu ta oss an den klassiska racerbanan i Type 01.

En Jaguar Type 01 i profil med röd kamouflage.
”GT” står för ”Grand Touring”. Varje meter blir en bekväm upplevelse med Type 01. Foto: Jaguar

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Audi Q7 – Har Audi byggt den perfekta suven?

Stor som en lyxyacht men smidig som en småbil. Vi provkör nya Audi Q7 i Alperna och överraskas av en urstark V6-
diesel och magiska chassiegenskaper.

Audi Q7
Tredje generationen Audi Q7 mäter över fem meter på längden – ändå är den förvånansvärt lättkörd. Foto: Audi

PROV: Porsche 911 GT3 S/C – himmelsk GT3

En banbil utan tak? Vi provkör nya Porsche 911 GT3 S/C på tyska landsvägar och upptäcker att det till synes helt överflödiga konceptet är genialt. Eller?

Porsche 911 GT3 S/C

VW T-Roc: Befriande tråkig – och alldeles, alldeles underbar?

Söker du äkta körglädje får du kanske leta vidare, men som ett bekvämt, rymligt och genomförnuftigt bruksverktyg för vardagen överraskar T-Roc.

Blå Volkswagen T-Roc från sidan på en parkering med gröna träd bakom.
Totalt 150 hästar under huven. Den fyrcylindriga 1,5-litersmotorn ger 110 kW (150 hk) och levererar sitt maximala vridmoment på 250 Nm redan från låga 1 500 varv.

PROV: Maserati Grecale Trofeo – vardagslyx med F1-gener

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo med 530 hk och F1-teknik. En karismatisk lyxsuv som vägrar att be om ursäkt för sin existens.

Maserati Grecale Trofeo
Faceliftad utmanare. Den uppdaterade versionen av Grecale bjuder på en ännu argare ”shark-nose”-front, men den absolut största nyheten är att Maserati har justerat prisbilden till en betydligt mer konkurrenskraftig nivå. Foto: Maserati