Hoppa till innehåll

Hyundai Genesis får bättre betyg än Lexus ES

Enligt amerikanska konsumentorganisationen ”Consumer Reports” får Hyundai Genesis ett sammanlagt bättre resultat än Lexus ES 350 i klassen ”Upscale sedan”. Genesis fick faktiskt bättre betyg än tolv andra premiumbilar i samma segment! I USA börjar V6-modellen av Genesis vid 33.000 dollar, V8:an kostar från 38.000 dollar. Kanske dags för svenska Hyundai att låta Grandeur pensionera […]

Enligt amerikanska konsumentorganisationen ”Consumer Reports” får Hyundai Genesis ett sammanlagt bättre resultat än Lexus ES 350 i klassen ”Upscale sedan”. Genesis fick faktiskt bättre betyg än tolv andra premiumbilar i samma segment!

Hyundai Genesis får bättre betyg än Lexus ES

I USA börjar V6-modellen av Genesis vid 33.000 dollar, V8:an kostar från 38.000 dollar. Kanske dags för svenska Hyundai att låta Grandeur pensionera sig och införa en riktigt tuff konkurrent? KLICKA FÖR STÖRRE

I det kommande februarinumret av tidningen "Consumer Reports" testar man premiumbilar i ett segment som man döpt till "Upscale sedan". Med de kriterier som vi testar bilar skulle man kanske närmast kalla denna grupp för "större sedaner" i samma klass som Saab 9-5 (som även fanns med som referensbil).
I tidningsartikeln ställer man Hyundai Genesis mot Acura TL (Hondas lyxbilsmärke i USA), Nissan Maxima, Pontiac G8 and Lincoln MKS. Tidigare testade bilar som användes som referens var bland annat ES 350, Toyota Avalon, Buick Lucerne and Saab 9-5. Som extra krydda köpte man in en Jaguar XF och testade parallellt i klassen "Luxury sedan", men där gick det förstås inte få några läsarbetyg då modellen nyligen lanserats i USA.
Det fulla testresultatet finns i februarinumret, som började säljas 6 januari. Någon testartikel på Consumer Reports hemsida kommer man tyvärr inte åt, såvida man inte är prenumerant och kan logga in. Men enligt den kortfattade rapport som Consumer Reports ger i sitt pressmeddelande fick Hyundai Genesis med knapp marginal bäst resultat i testet och slog därmed tolv andra bilmodeller – inklusive Lexus EX 350!
"Hyundai Genesis konkurrerar med premiumbilar i lyxbilssegmentet men kostar betydligt mindre," sa Consumer Reports talesman David Champion. "Den rymliga och lyxiga interiören med sin låga bullernivå överträffar med bred marginal det relativt måttliga priset på bilen."
Hyundai Genesis började säljas under sommaren 2008 i USA. Lanseringen skedde parallellt med den sämsta försäljningskonjunktur som USA haft sedan början på 90-talet, vilket förstås påverkat resultatet. Consumer Reports understryker att det sålts allt för få bilar hittills för att man ska kunna dra några tydliga slutsatser om kvalitén på Genesis.
Senast Consumer Reports presenterade sin stora årliga kvalitetsundersökning, i oktober 2008, var det gott om japanska bilmodeller i toppen. Men man framhöll också Fords kvalitetsförbättring de senaste åren och visade att flera av deras modeller faktiskt numera håller högre kvalitén än konkurrenterna från Honda och Toyota!

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Genesis GV60 – lyxig elbil från Hyundai

GV60 är lyxmärket Genesis första eldrivna bil och kommer till en början att finnas i två fyrhjulsdrivna versioner. Vi kör en förseriemodell av toppversionen.

Recharge

TEST: Hyundai Tucson laddhbyrid möter Volkswagen Tiguan, Audi Q3 och Peugeot 3008

Även om elbilarna är på frammarsch är laddhybriderna fortfarande ett populärt val för alla som inte vill ta steget fullt ut. Vilken är trevligast och vilken bjuder på mest bil för pengarna?

Recharge

Därför är Skoda Enyaq en bättre sossecontainer än Hyundai Ioniq 5

Det finns en tydlig trend i bilmodevärlden – och som med annat mode är utvecklingen inte helt hälsosam.

Recharge

”Inte bara Tesla” – nytt test visar att även andra förarassistanssystem är lättlurade

De idag allt vanligare systemen har olika spärrar som ska förhindra trafikfarlig körning, men de flesta är väldigt lättlurade, visar testet.