Den första nya modellen från Hyundais prestandaavdelning är officiell. En av personerna bakom Hyundai i30 N, som modellen heter, är tidigare BMW M-chefen Albert Biermann, som Hyundai lyckades locka över.
Hyundai i30 N baseras på femdörrarsversionen av i30 men får en hel del designmässiga och aerodynamiska skillnader, som diffuser bak, dubbla avgasutblås och fyra millimeter sänkt fjädring.
Under huven finns en 2,0-liters fyrcylindrig motor med 250 hästkrafter och 353 Nm. Hyundai i30 N är framhjulsdriven och har en sexväxlad manuell låda. Ett särskilt prestandapaket höjer effekten till 275 hästkrafter (med samma vridmoment) och då klarar bilen 0–100 km/h på 6,1 sekunder. Prestandapaketet ger dessutom en elektronisk diff som skickar kraften till rätt hjul.
Hyundai i30 N har också ett antisladdsystem som kan stängas av helt, varvtalsmatchning, launch control och en ”elektronisk ljudgenerator” som förstärker motorljudet.
Produktionen körs igång mot slutet av året.
