Den koreanska tillverkaren har tidigare lanserat ett nytt undermärke för särskilt miljövänliga modeller vars namn för tankarna till Volkswagen. Första riktiga bil till modifiering blir också Golf-utmanaren i30.
Hyundai i30 kan inte beskyllas för att vara uppseendeväckande framifrån, däremot ser den klart europeisk ut.
En av nyheterna på årets London Motor Show som öppnar i dagarna är en i-Blue version av Hyundais i30. Modellen drivs av Hyundais 1,6 liter stora CRDI-motor, en diesel alltså. Ni som väntar er en mängd uppgraderingar på alla möjliga områden misstar er dock.
Hyundai har ändrat utväxlingen. Det är den enda skillnaden gentemot den vanliga modellen men det för med sig något som är desto viktigare. Koldioxidutsläppen sjunker nämligen med 6 g/km vilket i sin tur innebär att den nu precis klarar den så viktiga gränsen på 120 g/km.
Världens diskretaste miljöbil? Kanske, om det inte vore för den lite komiska registreringsskylten i just detta fall.
Räkna med att fler i-Blue-modifierade bilar dyker upp inom en nära framtid. Ett av kraven för dessa är att utsläppen ligger under 120 g/km vilket naturligtvis passar den svenska marknaden extra bra.
Namnet i-Blue däremot har många haft åsikter om sedan det lanserades på årets Genève-salong. Förutom att dess början, liksom många andras bör tilläggas, minner om en viss musikspelare är den andra delen bekant från bland annat Volkswagen. Deras BlueMotion-modeller modifieras dock på fler punkter än utväxlingen, om detta i framtiden även gäller i-Blue återstår att se.
