Toyota har visat upp en tung lastbil med bränslecell, som tankas med vätgas, och nystartade lastbilstillverkaren Nikola har gjort samma sak. Nu utmanas båda två av Hyundai som ska premiärvisa en direkt konkurrent inom kort.

Både Toyota, Nikola och Hyundai är övertygade om att bränslecellstekniken passar bättre i lastbilar än tunga batterier. Med hjälp av en bränslecell kan vätgas användas som bränsle, och det ska enligt tillverkarna gå snabbare att tanka än att ladda ström i ett batteri.

Till motståndarna hör bland andra Tesla, som ska lansera en tung lastbil med stora batterier och supersnabb laddning.

Än så länge finns inga tekniska detaljer om Hyundais bränslecellsdrivna lastbil, förutom att den ska börja säljas 2019, men tillsammans med vätgassuven Nexo visar den hur mycket Hyundai satsar på tekniken.

När det gäller personbilar har dock Hyundai flera batterieldrivna modeller till försäljning eller på gång, så bränslecellstekniken verkar (åtminstone som det ser ut nu) passa bäst i suvar och lastbilar, enligt Hyundai.

Den bränslecellsdrivna lastbilen ska börja säljas 2019.