Hoppa till innehåll
Recharge

If: Ingen ökad olycksrisk med elbilar

Nyligen larmade försäkringsbolaget Axa om ökad olycksrisk med elbilar. Detta är inget som försäkringsbolaget If kan se.

Enligt det franska försäkringsbolaget Axa råkar elbilar ut för 50 procent fler trafikolyckor än avgasbilar på grund av den snabba accelerationen.

Tidningen Ny Teknik har frågat svenska försäkringsbolag om deras bild är densamma. Folksam uppger att de inte kan inte separera olika drivkällor i sin skadedata. Det kan däremot If.

”Vi ser ingen relevant skillnad i skaderisk mellan elbilar och bilar med förbränningsmotor. Skaderisken är ungefär densamma”, skriver If till Ny Teknik.

Axa fick pudla för fejkad brand

Försäkringsbolaget Axa har också fåttt hård kritik för hur de valde att presentera sin rapport, som nämner att riskerna för räddningspersonal blir större vid elbilsolyckor på grund av risken för batteribrand.

Axa valde att demonstrera detta genom att med ramp volta en tom Tesla Model S och sedan sätta eld på dennas underrede med pyroteknik. Bilder på demonstrationen, så som den ovan, spreds sedan av Axa för att illustrera en batteribrand.

För detta fick företaget hård kritik och sedan dess har Axa gjort en pudel och gått ut med en ursäkt för de missvisande bilderna.

Recharge

Kina förbjuder infällda dörrhandtag i elbilar

Infällda dörrhandtag hyllades som framtiden. Nu sätter Kina stopp efter dödsolyckor och växande kritik.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Studie: Därför är tysta elbilar inte farligare för fotgängare

Elbilar är tunga och tysta – trots det utgör de inte någon ökad fara för fotgängare. Brittiska forskare har hittat förklaringen.

Recharge

Förare larmar: Teslas självkörning reagerar inte vid tåg

Teslas självkörande teknik kritiseras efter rapporter om bilar som inte stannar vid järnvägskorsningar.

Recharge

M Sverige varnar: Myt att elbilar inte behöver service

Även om du inte behöver byta motorolja måste en elbil servas lika regelbundet som en avgasbil.

Recharge

EU: Hårdare besiktning för äldre bilar – nya tester av elbilar

EU vill skärpa kraven vid kontrollbesiktning för bilar som är äldre än 10 år och införa nya tester av elbilar. Det ska också bli svårare att fuska.