Under hösten skrev vi om ”instegsversionen” av Q4 och nu får den alltså ett större batteri för sinnesro.
Batteriet hamnar därmed på 63 kWh och ger en uppgiven WLTP-räckvidd på 412 km. Väljer du däremot Sportback tackar du samtidigt ja till en något utökad räckvidd – 423 km.
Maximal DC-laddning är 165 kW och tillåter upp till 150 km på tio minuters laddningstid. Det är kvickare än vad de flesta hinner uträtta sina ärenden på.
Du som gärna vill veta 0–100 km/h-tiden (vi tillhör den skaran) ligger den på 8,1 sekunder och den blandade förbrukningen uppges till 18,4–16,0 kWh/100 km. Och toppfarten? 160 km/h.
Elmotorn ligger på bakaxeln och levererar en effekt på 150 kW (201 hk). Dragkapaciteten är hela 1 000 kg på lutningar upp till 12 procent, alternativt 1 200 kg om du vågar vägra lutningar brantare än 8 procent.
Så mycket kostar nya Audi Q4 40 e-tron
Priset för en Audi Q4 40 e-tron börjar på 46 150 euro alternativt 48 150 euro för en Sportback. Svenska priser får vi återkomma med men orderboken meddelas öppna i mitten av februari.
Läs även: TEST: Tre elsuvar med guldkant – Audi Q4, BMW iX1 och Mercedes EQB
