Knappt två sträckor räckte för att övertyga rallybossen, nu har P-G Andersson fast jobb i Protons rallyteam i IRC hela året. Men han hoppas fortfarande köra Svenska Rallyt – kanske i en Ford.
Vårt rallyess Per-Gunnar Andersson har fått jobb han ska köra för malaysiska Proton-teamet i IRC-mästerskapet under 2011. I Monte Carlo-rallyt kom han dock bara knappt två sträckor och nu siktar P-G på att köra Svenska Rallyt, denna gång i en Ford Fiesta WRC.
Det har varit en lång tids ovisshet för vårt rallyess Per Gunnar Andersson från Årjäng. P-G, som blev av med VM-jobbet när Suzuki la ner sitt WRC-team, var lovad jobb både hos Prodrives nystartade MINI-team och hos Fords fabriksteam.
Tyvärr var det löften utan innehåll och P-G har letat en annan styrning hela vintern. Ett inhopp för malaysiska Protons IRC-team i Monte Carlorallyt visade sig bli en fullträff. P-G imponerade stort och trots att bilen gick sönder efter två sträckor i Monte Carlorallyt jublade teamchefen.
– Ingen som såg P-G köra kan tvivla på hans kapacitet. Han är supersnabb och nu ser vi fram emot att få jobba ihop med honom, sa Chris Mellor, teamchef för Proton som inte kör WRC utan konkurrerande IRC, International Rally Challenge.
För P-G har veckan inneburit fler positiva nyheter. Förutom Monte Carlo-premiären även en stor kampanj på hemmaplan för att samla in tillräckligt med pengar för att säkra P-G:s start i Svenska Rallyt. Företag, privatpersoner runt om i Sverige har skänkt pengar och det kan kanske bli en start i en Ford Fiesta WRC.
– Underbart. För några veckor sedan hade jag ingenting klart. Nu har jag jobb hela säsongen och på toppen kan jag hoppas att få köra Svenska Rallyt också. Inget är klart ännu dock. Jag får nypa mig i armen och kolla om jag drömmer eller om det är verklighet, skrattar P-G.
P-G får Subarus förre VM-förare, Chris Atkinson från Nya Zeeland, som teamkompis i Proton. Även Alister McRae ingår i Proton-stallet. Nästa IRC-tävling körs i Spanien i maj.
