Japans tre största bilmärken ökade sin tillverkning under 2002, trots färre byggda fordon på hemmaplan. Förklaringen heter fabriker i lågkostnadsländer.

Enligt en rapport i Financial Times ökade Toyota sin tillverkning utanför Japan med 20,8 procent till 2,15 miljoner fordon. Honda rapporterar en ökad ”utomlandstillverkning” med 10,8 procent (1,5 miljoner) och Nissan med 6,5 procent (1,29 miljoner).
Rapporten säger att utflyttningen av produktion från Japan kommer att öka i tempo under de kommande åren. De japanska biltillverkarna höjer nämligen produktionstempot i Kina och Thailand, såväl som i östra Europa samt Nord- och Sydamerika.
Globalt sett ökar försäljningen av japanska bilar. Men för andra året i rad minskade försäljningen på hemmaplan.