Hoppa till innehåll

BMW och Volkswagen byter chefsdesigners

Karim Habib hoppade oväntat av från jobbet som chefsdesigner hos BMW och nu är efterträdaren utsedd: Jozef Kaban. Jozef Kaban kommer närmast från Skoda och om ryktena stämmer blir det en rokad, föregångaren Karim Habib sägs gå vidare till VW Group. Inget är dock officiellt från Volkswagen, ännu. Jozef Kaban, 44 år, utbildade sig som […]

Karim Habib hoppade oväntat av från jobbet som chefsdesigner hos BMW och nu är efterträdaren utsedd: Jozef Kaban.

Jozef Kaban kommer närmast från Skoda och om ryktena stämmer blir det en rokad, föregångaren Karim Habib sägs gå vidare till VW Group. Inget är dock officiellt från Volkswagen, ännu.

Jozef Kaban, 44 år, utbildade sig som formgivare i Bratislava, Slovakien. Hans talang uppmärksammades av Volkswagen som såg till att Jozef Kaban gick klart sin utbildning på klassiska London Royal College of Art, där han tog sin examen 1997. Ett av de första jobben hos VW Group var att göra klart exteriördesignen på Bugatti Veyron, inget dåligt uppdrag för en designer som inte ens fyllt 30. Han designade även Volkswagen Lupo och Seat Arosa.

Efter ett hopp till Audi 2003 fortsatte Jozef Kaban till Skoda 2008, där han sedan blev chefsdesigner. Där har han bidragit till att strama upp Skodas design och infört en mera skarphuggen designfilosofi.

Domagoj Dukec, som jobbat hos BMW Group sedan 2010, tar över ansvaret för BMW:s i-modeller och M-modeller. Adrian van Hooydonk fortsätter att ha det övergripande ansvaret för BMW Group, som även inkluderar Rolls-Royce och Mini.

BMW och Volkswagen byter chefsdesigners
Domagoj Dukec, som jobbat hos BMW Group sedan 2010, tar över ansvaret för BMW:s i-modeller och M-modeller.
BMW och Volkswagen byter chefsdesigners
Karim Habib, tidigare chefsdesigner för BMW, sägs gå vidare till VW Group. Vem som i så fall ska flytta på sig där är inte klart ännu.

Volkswagen nära Volvo – här är Sveriges mest sålda bilmärken

Bilåret 2025 blev ovanligt jämnt i toppen. Ett märke tog ett stort kliv framåt, medan ett annat tappade oväntat mycket.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

INTERVJU: Renault – ingen har råd med endast eldrift just nu

Renault-koncernens chefsproduktstrateg, Guido Haak, förklarar för auto motor & sport att förbränningsmotorn hänger kvar ett tag till. En shooting brake-Renault nämns också.

Recharge

Efter grillstormen: ny designer ska ge BMW lugnare linjer

Efter åren av kontroversiella grillar och delade strålkastare tar Polestars tidigare designchef över ansvaret för BMW:s största modeller.

TEKNIK: När kamremmen blir en MOTORSLUKARE

Från början en effektivitetsförbättrare som med åren fått allt sämre rykte. Oljedränkta kamremmar orsakar problem för ägarna och är ett orosmoment för begagnatspekulanten.

TEST: Dieselns framtid – teknik och ekonomi

BMW 520d xDrive Touring, Skoda Superb och Volkswagen Passat kämpar vidare om titeln som den bästa dieselbilen på marknaden.