Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

TEKNIK: När kamremmen blir en MOTORSLUKARE

Från början en effektivitetsförbättrare som med åren fått allt sämre rykte. Oljedränkta kamremmar orsakar problem för ägarna och är ett orosmoment för begagnatspekulanten.

Oljegående kamrem.
Kamremmen förbinder de två kamaxeldreven med vevaxeln. Tvärsnittsbilden visar Ford 1.0 EcoBoost Fox-motorn.

Det är ändå intressant hur vi lyckas förbättra förbränningsmotorn. Trots allt bygger den på drygt 150 år gamla uppfinningar av ett par herrar vid namn Otto och Diesel. Och något som kräver mindre energi blir förstås även lättare att sätta i gång. Samma tes kan tillskrivas den slimmade racercykeln kontra stadscykeln som står parkerade framför pendeltågsstationen.

Credits
Bearbetning: John Sempill
Foto: Tillverkarna, MIK Motoren, Stan Papior, Lena Willgalis, Würth

PROV: Renault Clio – MYCKET SMÅBIL FÖR PENGARNA

Renault Clio bjuder på 115 hästkrafter, god komfort och låg förbrukning till ett vettigt pris. Men hur bra fungerar den egentligen i vardagen?

Renault Clio TCe
Den gröna lackeringen är den enda kostnadsfria färgen för utrustningsversionerna Evolution och Techno.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – MALLIG SLITVARG

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Mercedes G-klass

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – SUMMERING

Audi ser bra ut poängmässigt – men BMW slår tillbaka med bättre bagage och räckvidd. Vem vinner den stenhårda duellen i längden? Här är summeringen!

Audi A6 Avant och BMW 530e bredvid varandra på langsväg.

Ikoniska fabriken läggs ned – slutet för ökänt trepipigt motorblock

Den franska fabriken i Douvrin har byggt över 50 miljoner motorer. Nu stänger Stellantis tillverkningen av den omstridda 1.2 PureTech-motorn.

Stellantis 3-cylindriga PureTech-bensinmotor med turbo. Denna motor, som ofta hittas i modeller från Peugeot, Citroën och Opel, har varit en populär drivlina under det senaste decenniet. Nu tas dock steg för att ersätta den i samband med en omställning inom Stellantis och rykten om en förestående nedläggning av tillverkningen i Douvrin. Foto: Stellantis
Stellantis trecylindriga PureTech-bensinmotor med turbo. Denna motor, som ofta hittas i modeller från Peugeot, Citroën och Opel, har varit en populär drivlina under det senaste decenniet. Nu tas dock steg för att ersätta den i samband med en omställning inom Stellantis och rykten om en förestående nedläggning av tillverkningen i Douvrin. Foto: Stellantis

Begagnat: Alfa Romeo Giulia – LETAR DU KÄNSLOR?

Jeremy Clarkson har en gång sagt att varje sann bilentusiast måste ha ägt en Alfa Romeo minst en gång i livet. Kanske en Giulia?

Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia - hur är den som begagnad, och vad tycker ägarna?