Efter ett par inkörsår så är nu JTCC på väg att bli en riktigt stor och stark klass med många bilar och bilmärken på banan samt ett flertal riktigt lovande racingtalanger. Moderna bilar med 1600-kubiksmotorer och ett reglemente där vikt – effekt regler gör att det blir täta race lockar.
Ytterligare bevis på att klassen har etablerat sig är att det byggs upp teamkonstellationer med hög kompetens inom klassen samt att det blir fler bilmärken.
Audi A3 är ny bilmodell i JTCC
Till denna säsong får publiken se nya team som Mattias Ekström Junior Team där talangen Simon Reinberth kommer att ratta en Audi A3 som är en ny bil för serien. AB g.persson Motorsport kommer med tre stycken vassa VW Golf med förarna Tommie Lööf, Marcus Fluch och Alexander Graff i en mycket stark team.
Rallycrossstjärnan Kenneth Hansen bildar ett tvåbilsteam runt ett par vassa Citroën C2 som han stoppar in två debutanter i. Picko Troberg jagar två förare till ett nytt tvåbilsteam som skall köra MG och Danielsson Motorsport i samarbete med Rickard Rydell satsar på SEAT Leon som en ny modell i JTCC. Norrmannen Roger Moen tog hem JTCC segern förra året med Thomas Faraas vid ratten i en Peugeot och Roger lär också ha någon duktig adept med även denna säsong.
Vi har försökt att kartlägga startfältet till i år och funnit 28 sannolika bilar till start enligt den preliminära startlista som finns i länken ovan till höger. Startfältet innehåller totalt 11 olika bilmärken.
Utöver dessa 28 så finns det ett stort intresse bland unga förare och det finns också minst sju färdiga bilar till salu i Sverige i form av Ford Fiestor, Suzuki Ignis samt Peugeot 206.
Slutligen så kommer rapporter om att ett team är i full färd med att bygga två stycken Suzuki Swift för årets JTCC.
