Kias minsting Picanto säljer bra på kontinenten, men efter fyra år lär det vara dags för en ansiktslyftning, Det är den som döljer sig här under maskeringen.

Den är inte helt lätt att skilja från släktingen Hyundai Atos, men det är nya Picanto. (Klicka för större.)

Kia Picanto lanserades i Frankfurt 2003, och till IAA nästa år har det alltså gått fyra år – dags för en rejäl makeup som håller några år till.
Att skilja Picanto från kusinmodellen Hyundai Atos när den är kraftigt kamouflerad är inte helt lätt, men spionfotografen tog hjälp av kontakter med fackkunnande, och saken är klar: det är nya Picanto som testkörs på tyska vägar just nu.

Fronten är uppdaterad samt bakljus och detaljer i aktern.

Som vanligt vid ansiktslyftningar är det fronten som uppdateras, plus bakljus och detaljer i aktern.
Några detaljer om nya motorer har inte nått oss, men sannolikt erbjuds den högbyggda stadsbilen även i fortsättningen med bensinmotor på 1,0 och 1,1 liter alternativt en diesel på 75 hästkrafter. Det glunkas också om att 1,4-litersmotorn på 97 hästar från storebror Rio kommer som ett alternativ – vilket skulle göra 900-kilosbilen till rena muskelknippet.