Den kinesiska nybilsförsäljningen ökade i maj med hela 47 procent jämfört med året innan. Med 810.000 sålda exemplar kommer man allt närmare USA som är världens största bilmarknad – än så länge…
Lågkonjunkturen har även märkts av i Kina där den tvåsiffriga tillväxten har avtagit. Men den statliga ledande tankesmedjan, State Council’s Development Research Center, tror att botten är nådd och att ekonomi snart kommer att vända uppåt.
Ett tecken kan vara nybilsförsäljningen som satt fart igen under 2009. Försäljningsstatistiken för maj visar en uppgång på smått otroliga 47 procent jämfört med samma månad under 2008. Även i jämförelse med föregående månad steg försäljningen med drygt en procent och jämfört med decembersiffrorna steg försäljningen med knappt tio procent.
Populärast var små sedanmodeller, vilka stod för 591.000 av de sammanlagt 810.000 sålda bilarna. Det kan sättas i relation till den amerikanska marknaden, där det såldes 926.000 bilar i maj.
Nyligen gick Kina om USA gällande antalet producerade bilar och det dröjer knappast länge innan även den kinesiska nybilsmarknaden blir större än den i USA.
Bäst under årets fem första månader har Buick Excelle sålt. Tvåa på topplistan är nya Hyundai Elantra, följd av VW Jetta, BYD F3 och VW Santana. Sexa ligger gamla Hyundai Elantra.
