Under den klassiska auktionshelgen vid Pebble Beach såldes en Shelby Cobra Daytona Coupe från 1964 för 42 905 000 dollar, vilket motsvarar cirka 450 miljoner kronor, rapporterar motorjournalisten Terry Shea på Hemmings.
Försäljningen hos Gooding Christie’s innebär inte bara ett nytt rekord för märket Shelby, utan gör även bilen till den dyraste amerikanska bil som någonsin sålts på auktion.
Slutpriset krossar det tidigare amerikanska auktionsrekordet från 2018, då en Duesenberg SSJ från 1935 såldes för 22 miljoner dollar. Det tidigare Shelby-rekordet låg på 13,75 miljoner dollar för den första Cobra 260 som byggdes (chassinummer CSX2000).
Läs även: Två ovanliga Volvo-bilar från 70-talet säljs på auktion
Byggd för att besegra Ferrari
Den rekordnoterade bilen, med chassinummer CSX2300, är ett av endast sex tillverkade exemplar. Modellen ritades av formgivaren Peter Brock och togs fram med ett tydligt syfte: att utmana Ferrari och deras svårslagna 250 GTO.
Genom att kombinera Cobrans kraftfulla V8 med en strömlinjeformad coupékaross lyckades Shelby ta hem totalsegern i FIA GT-mästerskapet 1965 för bilar över två liter – en titel som fortfarande är unik för en amerikansk biltillverkare.
Bilen debuterade i Tour de France Automobile 1964 med förarna Bob Bondurant och Jochen Neerpasch. Under säsongen 1965 säkrade bilen viktiga pallplaceringar i klassiska långlopp som 24-timmars på Daytona, Sebring och Nürburgring 1000 km, vilket var avgörande för mästerskapstiteln.
Läs även: Original-Shelby GT350 tillbaka i produktion!
Ägdes personligen av Carroll Shelby
Efter fabrikseran tävlade bilen vidare i Japan och konverterades senare för gatbruk. År 1975 köpte Carroll Shelby tillbaka bilen till sin personliga samling, vilket gör detta till den enda Daytona Coupe som ägts privat av grundaren själv.
Bilen restaurerades senare varsamt med bevarad historik och tävlingspatina. Under 2000-talet har den regelbundet körts vid evenemang som Goodwood Festival of Speed och Tour Auto.
Slutpriset på närmare 43 miljoner dollar överträffar till och med nyligen sålda exemplar av konkurrenten Ferrari 250 GTO och bekräftar bilens historiska betydelse på samlarmarknaden.
