Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Koenigsegg har världens dyraste tändningsnyckel

Vissa sportbilsägare slänger gärna fram tändningsnyckeln på bardisken för att visa vad som står parkerat utanför. Men den här tändningsnyckeln till Koenigsegg Agera R slänger man inte omkring, den hör snarare hemma i ett kassaskåp. Priset för den specialgjorda nyckeln är över två miljoner kronor.

En man håller upp en silverring. (AI text)
1055096-1.jpg

Köper du en Koenigsegg Agera R vill du förstås ha en snygg tändningsnyckel också. Ett exempel på vad Koenigsegg kan leverera på det här området visades nyligen upp på vårsalongen i New York.

Den specialbeställda nyckeln är tillverkad av den exklusiva smyckesdesignern Optimal Innovative Solutions i New York. Den fullt fungerande nyckeln är gjord av platina och ädelstenen onyx, draperad med diamanter på sammanlagt 40 carat.

Priset för tändningsnyckeln är 250.000 dollar, cirka 2,16 miljoner kronor eller ganska exakt lika mycket som en Ferrari 458 Spyder eller en välutrustad Lamborghini Huracan. Fast då ska man veta att en Koenigsegg Agera R kostar cirka 24 miljoner kronor (2,8 miljoner dollar) i USA.

 

Missa inte denna läsning:

Koenigsegg Regera chockar – hybrid med över 1.500 hk och 2.000 Nm

 

Kräver skadestånd: Koenigsegg Gemera blev 14 miljoner dyrare

Niclas Kappelin beställde en Koenigsegg Gemera för 18,25 miljoner, men slutnotan blev 14 miljoner dyrare. Nu har han stämt handlaren på 16,2 miljoner.

Konceptbilen parkerad framför ett byggnad. (AI text)
Koenigsegg Gemera är en fyrstsig familjebil med isofix-fästen och 2 300 hästkrafter. Foto: Koenigsegg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Koenigsegg Gemera HV8 blir världens starkaste

Det kommer en vassare version av laddhybriden Gemera med V8 och ny elmotor på totalt 2 300 hästar. Koenigsegg Gemera HV8 blir världens kraftfullaste produktionsbil.

Enzo är en konceptbil för sportbil. (AI text)
Gemera HV8 är det snabbaste sättet att transportera fyra personer på väg. Exakt hur snabbt det går avslöjar inte Koenigssegg, men med 2 300 hk och 2 750 Nm lär de gå extremt snabbt.

Ryss säljer Koenigsegg Regera med vinterdäck

Hyperbilen från 2020 har bara gått 280 mil och är rustad för vinterkörning.

Världens snabbaste vinterbil? Koenigsegg Regera har 1 521 hästar och 2 000 Nm.
Världens snabbaste vinterbil? Koenigsegg Regera har 1 521 hästar och 2 000 Nm.

Video: Så låter motorn i Koenigsegg Gemera

”Den känns fantastisk, smidig, kompakt och annorlunda!”, berättar Koenigseggs vd och grundare för auto motor & sport. I en ny video kör han själv den första testbilen på flygrakan utanför fabriken i Ängelholm.

Christian von Koenigsegg är lyrisk efter att ha kört den första Gemera-testbilen på flygrakan i Ängelholm.
Christian von Koenigsegg är lyrisk efter att ha kört den första Gemera-testbilen på flygrakan i Ängelholm.
Recharge

Koenigsegg: ”Man ska inte luras av att en elmotor har 92 procents effektivitet”

En elmotor är inte bara en elmotor, utvecklingen mot effektivare, lättare och billigare elmotorer utan sällsynta jordartsmetaller har fullt fokus inom bilindustrin. Dags för ännu en spännande intervju med Christian von Koenigsegg, som berättar hur det är och siar om framtiden.

”Vi har en massa hyss för oss”, säger Koenigseggchefen om den egna strategin för elektriska drivlinor.
”Vi har en massa hyss för oss”, säger Koenigseggchefen om den egna strategin för elektriska drivlinor.