Koenigsegg har sålt slut på produktionen under lång tid framöver, och senaste tidens hastighetsrekord kan säkert ha en del med köpruschen att göra.

Nu växer den lilla svenska superbilstillverkaren och planen är att rekrytera flera hundra personer, skriver Ny Teknik. Operativa chefen Halldora von Koenigsegg är just nu på en teknikkonferens i Portugal för att locka nya talanger.

Hennes mål är att få kunniga utvecklare, bilbyggare, mekaniker och ingenjörer att flytta till Sverige.

Att rekrytera flera hundra personer är ett stort steg för Koenigsegg som idag har ungefär 300 anställda.

”Det är utmanande att växa så fort. Vi vill att det ska bli rätt, och att folk ska bo lokalt och leva där långsiktigt”, säger Halldora von Koenigsegg till Ny Teknik.

Planen är på sikt att även lansera något billigare modeller och öka produktionen till flera tusen bilar om året.

Tidigare i år visade Koenigsegg upp nya Jesko, döpt efter grundaren Christian von Koenigseggs far. Hybriden Koenigsegg Regera har också slagit världsrekord när det gäller sprinten 0–400–0 km/h – alltså både acceleration och inbromsning – där tiden blev 31,49 sekunder. Det var Koenigsegg som hade rekordet även tidigare med Agera RS som gjorde samma sprint på 33,29 sekunder.