Avgaser från fordon som drivs med naturgas kan vara farligare än de från både diesel- och bensinbilar. Det hävdas i en ny rapport från den gröna tankesmedjan Transport & Environment i Bryssel. Den till stor del förnyelsebara fordonsgasen som säljs på svenska mackar är inte mycket bättre.

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.

Dieseldebatten har varit onyanserad – och istället för miljöbovar tycker biltillverkarnas branschorganisation att dieselbilarna är viktiga för att klara klimatmålen.

Dieselbilar har gått från klimaträddare till Svarte Petter. Runt om i Europa planeras dieselbilsförbud, försäljningen rasar, luftkvaliteten försämras, koldixidutsläppen ökar och andrahandsvärdet skakar. Vad ska du göra?

Med HVO-diesel i tanken kapas utsläppen i Volvo V90 D5 så pass mycket att den skulle kunna klassas som supermiljöbil. Men det finns två viktiga hakar. Vi reder ut plus och minus med HVO-bränslet.