Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Vi granskar: Dieselbilarna fortsätter tappa fart – så påverkar det dig

Dieselbilar har gått från klimaträddare till Svarte Petter. Runt om i Europa planeras dieselbilsförbud, försäljningen rasar, luftkvaliteten försämras, koldixidutsläppen ökar och andrahandsvärdet skakar. Vad ska du göra?

Enligt ett test utfört av ICCT (International Council on Clean Transportation) släpper moderna dieselbilar ut 26–40 gånger mer NOx när de körs mer aggressivt/snabbare/i köer än i den nya körcykeln RDE – som alltså ska efterlikna verklig körning. Detta gäller exempelvis BMW 520d som uppvisat mycket bra värden enligt RDE.
Enligt ett test utfört av ICCT (International Council on Clean Transportation) släpper moderna dieselbilar ut 26–40 gånger mer NOx när de körs mer aggressivt/snabbare/i köer än i den nya körcykeln RDE – som alltså ska efterlikna verklig körning. Detta gäller exempelvis BMW 520d som uppvisat mycket bra värden enligt RDE.

Recharge

Thomas Schäfer om elbilar, fullhybriden och nya lanseringar

Volkswagens vd Thomas Schäfer är känd för sin starka drivkraft – VW står inför stora utmaningar framåt. För auto motor & sport förklarar han hur de tänker tar sig an dem.

Volkswagens vd Thomas Schäfer gestikulerar i en intervju.
Thomas Schäfer leder VW in i en ny era. Foto: Kai-Uwe Knoth

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tysk bilindustri i kris – valet kan avgöra framtiden

Elbilskris, kinesisk konkurrens och höga elpriser hotar tysk bilindustri. Nu hoppas BMW och Porsche på politisk hjälp.

Bildcollage med BMW, Porsche, Volkswagen och Mercedes-Benz huvudkontor, som representerar Tysklands bilindustri.
Tysklands största biltillverkare – BMW, Porsche, Volkswagen och Mercedes – står inför en ekonomisk kris och väntar på politiska förändringar. Foto: Leonhard Simon / Mateusz Wlodarczyk / Ronny Hartmann / Getty Images. (montage)
Recharge

VW säljer för få elbilar – kan tvingas böta 17 miljarder

EU:s skärpta utsläppskrav kan slå hårt mot Volkswagen som inte fått tillräcklig snurr på sin elbilsförsäljning.

Volkswagen-fabriken i Wolfsburg upplyst nattetid.
Som om Volkswagen inte hade nog med problem. Snart kan de tvingas betala miljardböter för att deras bilar slöpper ut för mycket koldioxid i snitt. Foto: Getty Images
Recharge

Alrik och Peder kör MG3+ – ”Bilpolitiken är helt galen!”

Kinatillverkade bilar med förbränningsmotor under huven drabbas inte av strafftullar – som elbilarna. Nya hybriden MG3 med hela 192 hk är just nu 100 000 kronor billigare än eldrivna MG4. Vilken ska man köpa? Vad betyder det här för klimat och europeisk industri?

MG3+
Är det dags att köpa bensinbil från Kina nu? MG3 är en klassisk "Toyotahybrid" med hela 192 hk.
Recharge

Volvochefen: ”Vi satsar på ’brainlift’ inte facelift”

Volvo accelerar in i framtiden och alla teknikvägar ligger öppna. Vice vd Björn Anwall, om ny spännande teknik, nya bilar, lönsamhet och att ändra sig.

Volvo-logotypen i bakgrunden. (AI text)
Björn Anwall, Volvo Cars vice vd, anser att ledarskap handlar om att ha en klar vision och att anpassa sig till realiteter.