Bränslepriserna i USA befinner sig i fritt fall – då spelar det ingen roll att landet går mot en ekonomisk depression. Försäljningen av stora pickuper och SUV ökade i september!

50 procents rabatt på en Dodge Ram av årsmodell 2008. Inte undra på att försäljningen av törstiga pickuper och suvar rusar uppåt igen i USA.

Försäljningen i USA av stora, tunga och törstiga SUV- och pickup-modeller har gått ner kraftigt det senaste året. Men med ett bränslepris som nu sjunkit till 2,80 dollar per gallon har amerikanen lätt att glömma.

Pickup- och SUV-modeller säljer nu bättre än på länge. I september – när bensinpriserna började sin utförsåkning – svarade fullstora pickupmodeller för 14,1 procent av hela bilförsäljningen (upp från 9,2 procent i maj) och SUV-bilarna klättrade till 2,5 procent.

Det ska dock påpekas att vi talar om en ökning av marknadsandelarna – på en marknad som sjunker kraftigt. I faktiskt tal når man inte siffrorna från rekordåren.
Enligt JD Power har stora pickupmodeller (ännu) inte nått sin rekordandel på 18,2 procent av marknaden, som de nådde i juli 2005.

Bränslepriserna är inte heller enda skälet till att det blivit fart på försäljningen av de törstiga SUV- och pickupbilarna. Häftiga rabatter – speciellt från Chrysler och Ford – för att tömma lagren inför 2009 års modellankomst har också vässat försäljningen. Det finns rapporter i september om Dodge-handlare som erbjudit 50 procents rabatt (!) på vissa Ram-pickuper av 2008 års modell för att bereda plats för den ansiktslyftade 2009 års modell i hallarna.

Och ingenting får biltillverkarna att tro att framtiden ligger i annart än mindre och effektivare fordon.

– Som företag tror vi på en framtid med betydligt högre bensinpriser och vi gör våra affärsplaner efter den övertygelsen, säger Yvonne Malmgren, chef för global försäljning hos Chrysler. Chrysler har nyligen meddelat att de stänger sin suv-fabrik i Newark redan den 31 december, ett år tidigare än planerat.