Regeringen avsatte 2012 en pott i budgeten på 200 miljoner kronor för så kallade ”supermiljöbilar”, det vill säga de som har ett CO2-utsläpp på mindre än 50 g/km. I den gruppen ingår förstås alla elbilar men också många laddhybrider, eftersom EU:s mätnorm är extra snäll mot just dessa.
Varje supermiljöbil som registreras i Sverige får en rabatt på 40.000 kronor, men potten räcker alltså bara för 5.000 bilar. Idag finns det drygt 5.800 laddbara fordon i Sverige och det innebär att supermiljöbilspremien är slut – eller närapå slut.
De som köper en ny elbil eller laddhybrid i slutet av augusti eller därefter går alltså miste om den utlovade supermiljöbilsrabatten på 40.000 kronor. Eftersom begagnatmarknaden inte gör någon skillnad på när en populär laddhybrid, som till exempel Mitsubishi Outlander Hybrid eller Toyota Prius Plug-in, är såld blir det också en kraftig värdeminskning för varje nybilsägare.
De flesta laddbara fordon som sålts i Sverige har köpts av juridisk person, 84 procent, men även företagen kommer att dra öronen åt sig om de inte får supermiljöbilsrabatten.
Regeringen har ännu inte lämnat något besked om hur man ska agera efter att potten för supermiljöbilar är tömd. Centern, Folkpartiet och Kristdemokraterna är positiva till en fortsatt supermiljöbilspremie medan Moderaterna inte lämnat något säkert besked. Hos Sverigedemokraterna och den rödgröna oppositionen finns inget uttalat stöd för en fortsättning av supermiljöbilsrabatten.
UPPDATERING 6 AUGUSTI, 15.10:
En av våra duktiga läsare tipsade om Transportstyrelsens speciella hemsida för utbetalda supermiljöbilspremier (klicka på länken för att hoppa dit i nytt fönster). Enligt Transportstyrelsen senaste uppgifter och den förmodade försäljningen av elbilar/laddhybrider är det endast en dryg vecka kvar. 17 augusti är potten för supermiljöbilspremien slut, enligt våra beräkningar.
Läs även
Skynda fynda – bara en vecka kvar att köpa supermiljöbil
Läs också: Så kan bilhandlarna kassera in miljöbilspremien
Läs också: Miljöbilsmarknaden dopad av bilhandelns export