Hoppa till innehåll

Kör du ”rätt” i rondeller?

Att köra i rondeller är inte svårt, så länge man vet hur man gör. ”Vi har ett rätt aggressivt trafikklimat”, menar trafikläraren.

John Sempill

Hur kör vi i rondeller egentligen? Enligt Victoria Fredlund, trafiklärare på Vallentuna trafikskola i Stockholm, är vi alldeles för stressade.

– Vi förespråkar tydlighet, säger Victoria till tidningen Mitt i.

– Ska man till vänster frågar många elever om man ska blinka till vänster. Inget säger att man måste men det är inte fel att vara tydlig. Likaså med placering i cirkulation. Ska du ut, placera dig till höger så det blir tydligt för alla att man tänker lämna. Ska du ta en vänstersväng, börja med att placera dig långt till vänster i cirkulationen.

Hon menar att kommunikationen brister i största allmänhet och att ”vi har ett rätt aggressivt trafikklimat överlag i Stockholm”. 

– Antingen är man dålig på att ge tecken eller så har den som ska in i rondellen svårt att förstå, fortsätter Victoria. 

– Uppmärksamhetsproblem tror jag finns i en stor rondell med många utfarter. 

Så hur lär vi oss att bli bättre i trafiken och förstå varandra när vi kör i rondeller? Blinka i tid, visa dina medtrafikanter vad din avsikt är då de sällan är tankeläsare, placera bilen i rätt fil och ge företräde. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Nu bedömer AI om du är en ”avvikande” förare

Glöm fartkameran – nu bedömer AI om du är en ”avvikande” förare. Vart går gränsen för normalt beteende på vägen? Karin Adelsköld funderar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror

MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.

Funktionen alla vill ha men ”ingen” använder

Varför får en borttagen blinkersspak så mycket hat när så få blinkar? En tankeställare om kommunikation och bilvärlden, och allmänna funderingar.

Mille Miglia: Italien som du aldrig sett det

Enzo Ferrari sa det bäst: ”Världens vackraste biltävling”. Följ med auto motor & sport till Mille Miglia – där historien lever på hjul i pittoreska Italien.

Ny cirkulationsplats ska minska rondellkaos i Sverige

En ny sorts rondell, kallad Hasselcirkeln, ska minska olyckor och missförstånd i svenska cirkulationsplatser.