Hoppa till innehåll

KRIS: Ingen december-lön hos SsangYong

På onsdag skulle arbetarna hos SsangYong få jullönen. Det blir inget av. Det sydkoreanska bilföretaget har inga pengar! Vid Paris-salongen i oktober visade SsangYong upp konceptet på den fyrhjulsdrivna C200. Nu klarar man inte att betala ut lönerna till sina anställda. Tidigare i år gick SsangYong ut med budskap om ”bred satsning för framtiden” med […]

På onsdag skulle arbetarna hos SsangYong få jullönen. Det blir inget av. Det sydkoreanska bilföretaget har inga pengar!

KRIS: Ingen december-lön hos SsangYong

Vid Paris-salongen i oktober visade SsangYong upp konceptet på den fyrhjulsdrivna C200. Nu klarar man inte att betala ut lönerna till sina anställda.

Tidigare i år gick SsangYong ut med budskap om ”bred satsning för framtiden” med bland annat en dieselhybrid som skulle stå klar 2010. Så sent som vid bilsalongen i Paris visade man fyrhjulsdrivna konceptet C200.

Men under året har den sydkoreanska bilförsäljningen tvärnitat. Och i söndags förklarade företaget att de inte skulle kunna betala ut december-lönerna, uppger sydkoreanska Chosun.
I ett brev till personalen sägs att ”företaget väntas bokföra ett underskott på över 100 miljarder won (ca 550 milj kr) enbart detta år. På grund av avsaknaden av rörelsekapital är det omöjligt för företaget att betala ut löner”.

Man har bett moderföretaget Shanghai Automotive Industri (SAIC) om krishjälp. Men önskemålet avvisades eftersom Shanghais fack tidigare krävt att de kinesiska cheferna borde avgå. Det är för övrigt samma SAIC som ryktas vara en av spekulanterna på Volvo.

Raset på den sydkoreanska bilmarknaden har varit stort i år. Ssangyong har tappat 34,5 procent – enbart under november månad var nedgången i försäljning hela 63 procent.

Recharge

AB Volvo vill dela ut miljarder till ägarna – medan staten betalar lönerna

När AB Volvo permitterar 20.000 anställda står skattebetalarna för hälften av deras löner. Samtidigt planerar styrelsen miljardutdelning till aktieägarna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kan Mahindra hjälpa Nevs att få tillbaka Saab?

Indiska fordonstillverkaren Mahindra & Mahindra vill växa och det tänker man göra genom att samarbeta med andra. Saabägaren Nevs är ett av dessa alternativ, hävdar källor till India Times, man kan man i så fall få tillbaka rätten att använda Saabs varumärke?

Krisen i Saab: Nu går första skulden till indrivning

Saab tyngs ned av ett skuldberg på över 50 miljoner kronor – och nu går den första av skulderna vidare till indrivning. Fabriken i Trollhättan står fortfarande stilla.

Chefsbyte hos Ford – rätt man för jobbet?

När såg vi senast ett planerat vd-byte hos Ford Motor Company utan kris och bråk? Har det någonsin hänt förut? Efter åtta års hårt arbete lämnar Alan Mulally, 68 år, över till Mark Fields, 53. Alan Mulally har vänt Ford från att ha varit en koloss på lerfötter som gjorde miljardförluster varje år till att idag vara en snabbfotad vinstmaskin. Är Mark Fields rätt man att förvalta det arvet?

Saab tar nytt lån för att klara lönerna

Huvudägaren Swedish Automobile ska få ett nytt kapitaltillskott på cirka 480 miljoner kronor. Pengarna kommer från North Street Capital, samma företag som väntas köpa Spyker. Därmed säkerställer man att rekonstruktionen av Saab kan fortsätta.