Några suddiga tidningsbilder har läckt ut av Lamborghinis nya supersportbil Aventador. Men nu har vi den första, riktiga och helt omaskerade bilden på Lamborghini Aventador.
Så här ser den ut, Lamborghini Aventador LP700-4, helt utan maskering och rakt i profil. Klicka på bilden för att länka till amerikanska Autoblog.com och se bilden i högupplöst format.
VW Group brukar stjäla nästan all uppmärksamhet från motorjournalisterna genom att göra en egen "show", kvällen innan den stora bilsalongen öppnar för media. Den storslagna tillställningen brukar heta "VW Night" och där presenteras VW-koncernens alla nya bilmodeller, ett halvt dygn innan de får debutera på salonggolvet i konkurrens med andra tillverkare.
Ett smart marknadsföringsgrepp, givetvis, där VW Group får odelad uppmärksamhet och i sin egen takt kan leverera de budskap man vill. Så blir det även i Genève nästa vecka då bilsalongen öppnar för media på tisdag men VW har sin lilla tillställning på måndag kväll. En inte allt för vild gissning är att VW:s show avslutas med den höjdpunkt som du ser på bilden ovan: Lamborghini Aventador LP700-4.
Det är den amerikanska sajten Autoblog.com som kommit över en – till synes – original pressbild på Aventador LP700-4. Vi tänker inte visa hela bilden utan du får snällt klicka på bilden och länka över till Autoblog.com, där finns fotot i högupplöst version.
Missa heller inte vår sida "Lamborghini Aventador LP700-4 fakta" där alla mått och prestandasiffror finns. Lamborghini Aventadors V12-motor och transmissionen har Lamborghini redan berättat det mesta om, (läs artikeln genom att klicka på länken), och hela bilen får vi presenterad på Genèvesalongen i nästa vecka – sannolikt sent på måndagskvällen.
Någon av läsarna kommenterade i fältet nedan att det ser ut som Öhlins stötdämpare är använda, både fram och bak. Nu har vi fått bekräftat från Öhlins att det faktiskt är deras stötdämapare som man levererat till Magneti Marelli, som i sin tur levererar hela systemet till Lamborghini. Öhlins är speciell stolta över att man får ha sin logotyp på komponenterna, något som inte ens Brembo fick på bromsarna (där det står "Lamborghini").
Öhlinsdämparna har en specialfunktion i att de kan tillfälligt öka längden med 2,5 centimeter, vilket i utväxlingen blir några centimeter extra markfrigång i fronten. Därmed blir det lättare att köra ner i parkeringsgarage och komma över hastighetsgupp, till exempel vid en bensinstation.
Amerikanska sajten Jalopnik.com – som alltid är både snabba och roliga att läsa – har tre stycken stora bilder på Aventador. Men de finns på deras Facebooksida och den når du genom att först klicka på bilden ovan.
Den här bilden sägs komma från en tidning i Kroatien och den har dansat runt på internet de senaste två dygnen. Ser också trovärdigt ut – förmodligen äkta vara.
Lamborghini-chefen Stephan Winkelmann (som har tyska föräldrar men växte upp i Rom) vet hur man drar ut på en presentation och för några dagar sedan visades Aventadors kolfiberchassi upp för media. Klicka på bilderna nedan för att se dem i större version.
