Hoppa till innehåll

Lamborghini Aventador LP700-4 – alla fakta

Ett försäljningsmaterial har halkat ut på nätet och vi kan läsa alla detaljer om Lamborghinis Murciélago-efterträdare, Aventador LP700-4. Exempelvis anges 0-100 km/h till 2,9 sekunder och toppfarten till 350 km/h. Men menar Lambo allvar med en matt brun kulör? På sajten Teamspeed.com finns det försäljningsmaterial som Lamborghini ville behålla hemligt. Men tji fick man. Klicka […]

Ett försäljningsmaterial har halkat ut på nätet och vi kan läsa alla detaljer om Lamborghinis Murciélago-efterträdare, Aventador LP700-4. Exempelvis anges 0-100 km/h till 2,9 sekunder och toppfarten till 350 km/h. Men menar Lambo allvar med en matt brun kulör?

Lamborghini Aventador LP700-4 - alla fakta

På sajten Teamspeed.com finns det försäljningsmaterial som Lamborghini ville behålla hemligt. Men tji fick man. Klicka på bilden ovan för att länka till Teamspeed.com.

På forumsajten "Teamspeed.com" har det läckt ut hemlig information som ser ut att vara avsedd för Lamborghinis handlare. Vi kan förstås inte säkert veta att det är äkta vara, men ser onekligen trovärdigt ut.

På första sidan av "Dealer Ordering Guide, Confidential" kan vi bland annat läsa att Lamborghini inte kommer att släppa några officiella bilder förrän i början av mars nästa år, strax innan bilen premiärvisas på Genèvesalongen. Något datum för leverans anges inte men bilen säljs som årsmodell 2012 – ska vi hoppas på sen sommar, tidig höst?

De flesta tekniska data är kända sedan förut men i handlarmaterialet anges till exempel prestanda och vi kan då notera att Aventador gör 0-100 km/h på 2,9 sekunder. Tur det, då Nissan nyligen offentliggjorde att deras uppdaterade GT-R gör samma intervall på 3,0 sekunder. Toppfarten på LP700-4 anges till 350 km/h och en annan siffra som vi väntat på är vikten: 1.575 kilo. Som väntat har modellen vuxit något jämfört med Murciélago och mäter nu 478 centimeter i längd (från 458 cm).

Lamborghini Aventador LP700-4 - alla fakta

Den här illustrationen är närmare ett år gammal men ungefär så här tror vår illustratör på Automedia att Aventador ser ut. Illustration: Automedia. KLICKA FÖR STÖRRE

Med svenska ögon kan vi notera att Lamborghini i sitt material inte nämner namnet på någon underleverantör – med ett undantag. Inget namn på leverantören till bromsarna, inget på multimedianläggningen, stötdämpare, med mera. Den enda underleverantören som anges med eget namn är faktiskt Haldex, från Landskrona, som byggt systemet för fyrhjulsdrift (generation 4) till framhjulen. Den nya V12-motorn och transmissionen har Lamborghini redan berättat det mesta om, läs artikeln på den här länken.

Mängden tillbehör och kulöralternativ är många, de går att studera i detalj genom att följa den här länken och hoppa över till Teamspeed.com. Men menar Lamborghini verkligen allvar med att erbjuda en exteriörkulör som är matt brun?

Flaggskeppet Lamborghini Fenomeno har starkaste V12:an hittills

Det är en ny kung i Sant’Agata. Revuelto har besegrats av nya Lamborghini Fenomeno med över 1 000hästkrafter.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audi R8 gör comeback – men V10:an skrotas

Audi R8 var dödsdömd – men nu gör den en oväntad comeback. Är detta en uppgradering eller en förolämpning mot originalet?

PROV: Lamborghini Revuelto – gröntrimmad!

Laddhybrider är på modet och Lamborghini hänger på. En nyutvecklad V12 på 6,5 liter får stöttning av tre elmotorer, total effekt 1 015hk. Trimmad fossilromantik? Greenwashing? Eller kanske supersportbilarnas elbilsrevansch?

En Lamborghini Revuelto med havsutsikt

Denna Lamborghini Revuelto, ”Opera Unica”, har skulpterats genom sardiska havsutsikter. Åtminstone i teorin. Det mest trista är det endast finns en.

PROV: Lamborghini Countach – ”allt var inte sämre förr”

Alla har vi sett Countach. Kanske inte på vägen, men på otaliga affischer och inslag. Vi provkör den tolvcylindriga superbilens efterföljare.