Dyr, stark, snabb och sällsynt – den nya Lamborghini Murciélago Barchetta har allt som en öppen italiensk sportvagn ska ha. Förutom ett tak – för vem kör en sådan bil i regn?
Under Detroit-salongen gjorde Lamborghini en hemlig och stillsam presentation av en taklös barchetta-version av Murciélago. Avsaknaden av tak har gjort den tvåsitsiga supersportvagnen, ritad av Luc Donckerwolke, ännu mer extrem, utsträckt och aggressiv. Kanske inte så konstigt då bilen också blivit 136 millimeter lägre.
Även karossens vridstyvhet har minskat. Det har teknikerna kompenserat genom en förstärkt rörram och genom tjockare plåt i dörrarna (som givetvis öppnas framåt/uppåt). För att inte drabbas av övervikt har en del komponenter gjorts i kolfiber.
Barchetta skiljer sig också från stamfadern genom nya nackstöd (som ställs hydrauliskt i höjdled) och insuget till motorn. Men i övrigt har den fått de tekniska generna från Murciélago. Motorn är alltså en 6,2-liters V12 med 580 hk, som monterats framför bakaxeln. Fyrhjulsdriften, som kan omsätta det maximala vridmomentet på 650 Nm till acceleration utan hjulspinn, har också adopterats. Och acceleration har bilen så det räcker: 0-100 km/h klaras av på blott 3,8 sekunder. En toppfart på över 330 km/h garanterar orkanstorm i kupén…
Bilen presenteras lagom till Lamborghinis 40-årsjubileum. Och det blir inte särskilt många som lär komma i åtnjutande av denna exklusiva fartvind. Lamborghini kalkylerar med att bygga 200 Barchetta om året till ett grundpris på knappt 2,5 miljoner kronor.
Inga pengar eller fagra ord kan dock fixa ett tak till Barchetta. Men, som sagt, vem kör en sådan bil i regn?
Fler bilder
