Hoppa till innehåll

Lamborghini blickar framåt med SUV och modern Espada

En sportig SUV och en modern tolkning av klassikern Espada. Här är en inblick i vad som kan komma från italienska Lamborghini. Lamborghini bedömer tre förslag på SUV – mest troligt baserad på Audi Q7. Bild: Christian Schulte Framför allt på den amerikanska marknaden skulle Lamborghini kunna hitta nya kunder med hjälp av en Sport […]

En sportig SUV och en modern tolkning av klassikern Espada. Här är en inblick i vad som kan komma från italienska Lamborghini.

Lamborghini blickar framåt med SUV och modern Espada
Lamborghini bedömer tre förslag på SUV – mest troligt baserad på Audi Q7.
Bild: Christian Schulte

Framför allt på den amerikanska marknaden skulle Lamborghini kunna hitta nya kunder med hjälp av en Sport Utility. Med en ”offroad bil för gatan” med biturbo-V10 och en toppfart på 300 km/h skulle den definitivt uppfylla Lamborghinis kärnvärden: extrem och italiensk.
Det finns redan tre virtuella designförslag på en Lambo-SUV – en av dem på en förlängd Gallardo-plattform med mittmotor. Mer realistisk verkar ett koncept som baseras på den kommande Audi Q7.
Självklart ska en Lamborghini-SUV ha märkets typiska uppåtsvängande saxdörrar. Genom att avstå B-stolpe kan man göra dörrarna så breda att de ger fritt insteg till både fram- och baksäte.
– En sådan bil har definitivt Lamborghinis DNA, säger nye marknadschefen Stephan Winkelmann.

Ny Espada
Ett annat projekt som Audi-chefen Martin Winterkorn driver framåt har mer historiska rötter: Det handlar om en ny tolkning av den fyrsitsiga Espada-kupén, som byggdes 1968 och tio år framåt.
Även här finns det färdiga designförslag – baserade på plattform från Gallardo respektive Audi S8. Ett av dessa förslag finns också som designmodell i originalstorlek.

Lamborghini blickar framåt med SUV och modern Espada
Dags att återuppliva Espada – en fyrsitsig kupé som fanns i början av 1970-talet.

Audi R8 gör comeback – men V10:an skrotas

Audi R8 var dödsdömd – men nu gör den en oväntad comeback. Är detta en uppgradering eller en förolämpning mot originalet?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Lamborghini Countach – ”allt var inte sämre förr”

Alla har vi sett Countach. Kanske inte på vägen, men på otaliga affischer och inslag. Vi provkör den tolvcylindriga superbilens efterföljare.

TEST: Lamborghini Urus Performante – dunderklumpen

666 hk, 2 222 kg, 306 km/h och 3,3 sekunder till 100 km/h. I Corsa-mode är Urus Performante ett monster, i Strada-mode en kavaljer. Är Urus den perfekta reskamraten?

PROV: Supersuven Lamborghini Urus Performante

Gör 16 hk och 47 kg verkligen någon skillnad? Nya Urus Performante kommer med stramare muskler, lägre tyngdpunkt, mer utrustning och stålfjädrar istället för luftfjädring. Vi kör nykomlingen med 666 hk och 850 Nm.

Recharge

Polestars första suv siktar på stjärnorna

På samma bas som nästa generation Volvo XC90 kommer Polestars första suv – eller ska vi kalla den en crossover? Sportig, snabb, säker, välutrustad och snygg! Men den lär inte bli billig…