Hoppa till innehåll

Lamborghini Sesto Elemento ska byggas

Stephan Winkelmann, chef för Lamborghini, bekräftar att beslutet är taget: konceptbilen Sesto Elemento ska serietillverkas. Den 999 kilo lätta sportbilen blir dock inte billig och den kan bara användas till en sak. Stephan Winkelmann bekräftar att Sesto Elemento testas just nu och sannolikt kan seriebyggas, om inget oförutsett händer. Det blir dock en bil byggd […]

Stephan Winkelmann, chef för Lamborghini, bekräftar att beslutet är taget: konceptbilen Sesto Elemento ska serietillverkas. Den 999 kilo lätta sportbilen blir dock inte billig och den kan bara användas till en sak.

Lamborghini Sesto Elemento ska byggas

Stephan Winkelmann bekräftar att Sesto Elemento testas just nu och sannolikt kan seriebyggas, om inget oförutsett händer. Det blir dock en bil byggd banträffar, inget annat. KLICKA FÖR STÖRRE

Som ni alla minns från tidigare i höstas höll Lamborghini oss på sträckbänken med inte mindre än fem detaljbilder som bit för bit avslöjade konceptbilen "Sesto Elemento" – det sjätte elementet. Bilen blev sedan också en av de mest uppmärksammade på Parissalongen.

Bilindustrin har lärt sig läxan att aldrig visa en konceptbil som man inte kan seriebygga (minns Audi TT som var så omöjlig att få till aerodynamiskt och kostade stora pengar att bygga om). Därför kommer det kanske inte som en överraskning när Lamborghinichefen Stephan Winkelmann nu bekräftar att Sesto Elemento – om inget konstigt händer – ska byggas i en liten serie:
"Vi testar just nu Sesto Elemento och om allt går bra kan vi börja titta på en liten serieproduktion," säger Winkelmann till våra kollegor på brittiska tidningen Autocar. "Men den blir inte EU-godkänd eftersom det blir komplikationer med krockkuddar och liknande. Det blir en bil för bankörning, enbart."

Lamborghini Sesto Elemento ska byggas

Konceptbilen Sesto Elemento har tydliga släktdrag med Gallardo men är ännu skarpare i sina linjer. Och allt du ser är kolfiber, inklusive fälgarna. KLICKA FÖR STÖRRE

Stephan Winkelmann understryker också att Lamborghini inte sysslar med snygga föremål för utställning:
"Vi skulle aldrig bygga en konceptbil som bara är tänkt att stå på museum," sa Winkelmann.

Om allt går väl kan alltså Sesto Elemento börja byggas men det blir sannolikt till ett pris som överstiger den senaste specialmodellen Reventon – det vill säga över en miljon euro (närmare tio miljoner kronor). Reventon tillverkades bara i 20 exemplar och enligt Winkelmann är det en siffra som Sesto Elemento knappast överträffar.

Enligt den franska sajten Automotor.fr har Lamborghini redan fem order på Sesto Elemento. Med V10-motorn från Gallardo på 570 hk får den 999 kilo lätta bilen ett spännande vikt/effekt-förhållande och fler detaljer kan du läsa i den här artikeln (klicka för att länka) och missa heller inte vårt TV-inslag från Parissalongen som finns på den här länken.

Lamborghini Sesto Elemento ska byggas

Lamborghini Sesto Elemento ska byggas

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

El-Urus skjuts upp – Lamborghini satsar på ny hybridmodell

Urus EV försenas till 2035. I stället får prestandasuven en helt ny generation laddhybrid.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Audi R8 gör comeback – men V10:an skrotas

Audi R8 var dödsdömd – men nu gör den en oväntad comeback. Är detta en uppgradering eller en förolämpning mot originalet?

Lamborghini firar 20 år i polisens tjänst – här är bilarna

Den italienska polisen har haft stor nytta av sina flamboyanta bilar. En rask organtransport med en av kårens Lamborghini Huracáner blev räddningen för en kvinnlig patient.

Välkommen Lamborghini Temerario – utan drag eller tredje rad

Arvtagaren till Huracan är här: Lamborghini Temerario. Den får en hybriddrivlina med dubbelturbo-V8, jobbigt många hästkrafter och en minst lika jobbig 0–100 km/h-tid.

En Lamborghini Revuelto med havsutsikt

Denna Lamborghini Revuelto, ”Opera Unica”, har skulpterats genom sardiska havsutsikter. Åtminstone i teorin. Det mest trista är det endast finns en.