Att förse motorerna med turbo är ett effektivt sätt för biltillverkarna att minska utsläppen och öka effekten. Men Lamborghinis vd Stephan Winkelmann säger i en intervju med Autocar att det inte blir aktuellt för det italienska märket.
”Just nu kommer det inte ske. Under det här decenniet tror jag inte det kommer hända i superbilsbranschen – men jag vill inte säga att det aldrig kommer hända”, säger han.
Stephan Winkelmann menar att all utveckling när det gäller bränsleeffektivitet och downsizing måste ske med hänsyn till Lamborghinis dna.
Han avslöjar också att nästa generation Gallardo inte lanseras förrän 2014 – alltså om två år. Med tanke på hur många specialversioner vi redan sett av Gallardo hoppades nog många på en ersättare betydligt snabbare än så. Toppmodellen Aventador säljs i en upplaga på drygt 400 exemplar per år och Gallardo behövs för att locka fler köpare. Kanske läggs fokus istället på den nya crossovern som får premiär i konceptform på bilsalongen i Beijing i april.
När Lamborghini Gallardo dyker upp i ny version förväntas den alltså inte få turbomotor. Det får däremot systermodellen Audi R8 – kanske i samband med ansiktslyftet som är planerat till under 2012 eller 2013.
