Lancias Fulvia Coupé-studie ångar 1960-tal. Men bilen, som just nu visas på bilsalongen i Frankfurt, ska bli verklighet i slutet av nästa år.
Den första Fulvia 1,2 med V4-motor visades på Genève-salongen 1965. Det är Centro Stile Lancia som gjort en modern tolkning. Måtten är faktiskt identiska mellan ”originalet” och nytolkningen. Uppifrån är Fulvia droppformad med en mycket bred font och en avsmalnande akter.
Medan den yttre formen erinrar om 60-talet är interiören mer hållen i 70-talsstil. Reglagen påminner om dåtida HiFi-utrustning. Höjdpunkten är de analoga, klassiskt runda instrumenten. Instrumentbräda och mittkonsol är i ädelträ och läder, medan den treekrade ratten är läderklädd. En häftig modern kontrast skapas av enheten för navigation och klimatanläggning.
Under den långdragna motorhuven slår en 1,8-liters fyrventilsfyra som utvecklar 140 hk. Eftersom bilen med sin aluminiumkaross inte väger mer än 990 kg betyder det en vikteffekt på sju kilo per hästkraft. Lancia anger 213 km/h i toppfarten medan sprinten 0-100 avklaras på 8,6 sekunder. Om man kör något lugnare ska den klara sig med 7,3 liter/100 km.
Fulvia ska finnas till salu i slutet av 2004, italienarna tänker sig bygga 2.500 bilar om året. Denna retroklassiker ska monteras hos karossbyggarna Maggiora.
Fler och större bilder
