Hoppa till innehåll

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Nya generationen Land Rover Discovery släpper taget med det gamla. Borta är ramben och plåtkaross, istället hittar vi samma moderna teknik som hos Range Rover och Range Rover Sport med limmad och nitad aluminium. Hela 480 kilo har bantats bort, en viktminskning på 20 procent för nya generationen Discovery. Men generationen Land Rover Discovery är […]

Nya generationen Land Rover Discovery släpper taget med det gamla. Borta är ramben och plåtkaross, istället hittar vi samma moderna teknik som hos Range Rover och Range Rover Sport med limmad och nitad aluminium. Hela 480 kilo har bantats bort, en viktminskning på 20 procent för nya generationen Discovery.

Men generationen Land Rover Discovery är fortfarande rymlig, mångsidig och terrängduglig som få andra suvmodeller. Land Rover utlovar möjligheten att vada i ett vattendjup upp till 90 centimeter. Fördelningslådan arbetar efter den gamla principen med lågväxel, för att verkligen kunna krypa fram i terrängen. Markfrigången är hela 283 millimeter vid krypkörning upp till 50 km/h.

För att göra bilen lite lättare att klättra in i så sjunker luftfjädringen ihop med 40 millimeter när man stannar bilen. Luftfjädringen sänker också bilen automatiskt vid landsvägskörning, i två steg.

I Storbritannien är nya generationen Land Rover Discovery klassad till att dra upp till 3.500 kilo i släpvagnsvikt. Dragkulan fälls ut elektriskt och luftfjädringen kan användas för att finjustera höjden på kulan. Parkeringshjälpen används även för att visa position när man backar till ett släp. Och skulle man behöva backa med släp finns det även ett assistanssystem för det.

Motoralternativen är en 2,0-liters dieselfyra med 240 hk och 500 Nm, samt en 3,0-liters V6 diesel med 258 hk och 600 Nm. De som föredrar bensin kan välja en kompressormatad 3,0-liters V6 med 340 hk och 450 Nm, vilket räcker för att nya generationen Land Rover Discovery ska sprinta 0–100 km/h på 7,1 sekund. Åttastegad ZF-automat är standard på alla tre motorerna.

Nya Land Rover Discovery mäter nu nästan fem meter i längd med sin 497 centimeter. Axelavståndet är utsträckt fyra centimeter (2.923 mm) jämfört med föregångaren och som förut finns det plats för sju vuxna i Discovery. Med alla sju sittplatser upptagna finns det bara 258 liter i bagagevolym. Men fäller man ner bakre baksätet så växer det till 1.137 liter. Fäller man ner båda baksätesraderna och lastar till taket växer volymen till imponerande 2.406 liter.

Bakluckan är numera upphängd med gångjärn i taket. Försäljningsstarten inleds nästa vår och Land Rover sätter stora förhoppningar till Discovery som hittills sålts i 1,2 miljoner exemplar i sina fyra tidigare generationer.

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Helt nya Land Rover Discovery – bättre på allt

Tuffa 4×4-tävlingen Camel Trophy återuppstår som Defender Trophy

Nu har du chans att delta i ”OS i 4×4”, tidigare känt som Camel Trophy och nu Defender Trophy.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Toyota släpper liten Land Cruiser – återupplivar FJ-emblemet

Toyota väcker liv i det klassiska FJ-namnet med en ny kompakt terrängbil – mindre än Land Cruiser men byggd för tuffa tag.

PROV: Land Rover Defender OCTA – med frack i boxningsringen

Den ser ut att kunna jämna kvarter med marken, men känns som att glida fram i första klass på en luftkudde.

Helsvarta OCTA Black – Land Rovers värsting i ny skrud

Land Rovers mest kraftfulla modell har blivit ännu mer kompromisslös. Nya Defender OCTA Black kombinerar brutal prestanda med genomgående mörk lyx.

Nya Discovery Tempest och Gemini – äventyr för drygt 1 miljon

Två nya versioner av Land Rover Discovery ska göra familjesemestern lite bekvämare – och lite snyggare.