När gryningen äntligen nådde La Sarthe var det nog många som drog en lättnadens suck. Hittills har nio ekipage dragit sig ur tävlingen där den fruktansvärda tragedin med Allan Simonsens död givetvis lade en tung stämningen över hela racet från start. Den enda tävlande svensken, Niclas Jönsson i Krohn Racing, fick bryta vid 01.00. Detta efter att hans teamboss Tracy Krohns sakta men säkert demolerat sin hastigt ihopplockade reservbil med flera avåkningar på olika ställen på banan.
Fajten mellan Audi och Toyota fortsatte under natten då Audi plötsligt fick flera problem med bil #1 och #3 som tappade flera varv. Fjolårsvinnarna i #1 fick fel på en givare i motorn och ligger nu tolv varv efter ledarna och kommer inte kunna utmana om segern. Istället är det veteranerna i Audi #2 med Tom Kristensen, Allan McNish och Loïc Duval som leder två varv före Toyota #8 och Toyota #7 med Audi #3 ytterligare ett varv ned.
Vid 03.40 rapporterades regn i Arnage och snart föll det över hela banan. De många perioderna med säkerhetsbilar har splittrat fältet och har man otur hamnar man bakom ”fel” säkerhetsbil (eftersom banan är så lång delar man upp de tävlanden efter flera säkerhetsbilar). Detta leder till orättvisa fördelar för dem som hamnar bakom ”rätt” säkerhetsbil. Framåt morgonen torkade banan upp igen men det finns risk för ytterligare regn.
I LMP2 leder bil #35 före #24 där danske David Heinemeier-Hansson sitter bakom spakarna. GTE Pro-klassen har fortfarande en Aston Martin i ledning med en jagande Porsche i hälarna. Toni Vilander i Ferrari #71 ligger två varv bakom ledande Aston #99. Jan Magnussen i Corvette #73 ligger ytterligare två varv bakom Toni Vilander.
I GTE Am är det Hollywood-skådisen Patrick Dempsey som tar allt rampljus i Porsche #77. När Patrick Long skulle lämna över bilen till Dempsey var depågaraget så fullt av fotografer att mekaniker och Patrick Long fick slita bort dem för att Dempsey skulle kunna komma in i bilen. Deras underhållande Twitter-konto förtjänar att uppmärksammas. Patrick Dempsey är duktig på att köra också och ledde under ett tag GTE Am-klassen.
Foto/copyright: LAT
