Hoppsan – nu har det hänt igen. Broschyrmaterial på nya, kompakta hybridmodellen Lexus CT 200h har läckt ut på nätet. Vi kan läsa oss till att modellen verkar få samma drivlina som Toyota Prius och faktiskt blir lite mindre än sin koncernbrorsa.
Lexus nya utmanare i C-segmentet heter CT 200h och blir 432 centimeter lång. Drivlinan verkar bli samma som hos koncernbrorsan Toyota Prius.
”Jag hatar när det händer” är väl ett av de mest lindriga uttrycken hos Lexus pressavdelning just nu. Den stora nyheten inför stundande Genève-salong – den kompakta hybridbilen CT 200h – har läckt ut på nätet i form av en reklambroschyr. Bilderna är rätt små, men vi kan ändå bilda oss en uppfattning om bilen och får en del tekniska uppgifter.
Man kan läsa sig till att Lexus CT 200h blir 4.320 millimeter lång, 1.765 bred och 1.430 millimeter hög. Hjulbasen är 2.600 millimeter. Därmed passar femdörrarsbilen in i ”Golf-klass” (C-segmentet), som utlovat, och blir faktiskt 14 centimeter kortare än Toyota Prius. Däremot verkar det vara samma teknik som i Prius, med 1,8-liters VVT-i motor och elektrisk motor, även om de exakta detaljerna utelämnats. Även den steglösa CVT-lådan verkar vara samma som i Prius.
Lexus har saknat mindre modeller och det kan vara en del av förklaringen till nedgånget för märket det senaste året. Kan CT 200h ändra på läget?
Inga prestandauppgifter finns för CT 200h, mer än att drivlinan beskrivs som ”kraftfull”. Kanske har Lexus spetsat tekniken något, jämfört med Prius? Utseendet har i alla fall, som väntat, blivit lite tamare än konceptbilen LF-Ch som vi fick se förra året (se mer på denna länk).
Lexus CT 200h blir i alla fall inte fullt så miljömässigt präktig i sitt utseende som Prius utan får 17-tums hjul och ”överlägsen väghållning”, enligt broschyrtexten. Som extra finess finns möjlighet för föraren att ändra karaktären på bilen i fyra olika steg: EV, Eco, Normal och Sport.
En intressant sidodetalj som finns i broschyrtexten är uppgiften att Lexus redan fått full orderbok på de 500 exemplar av supersportbilen LF-A som man ska bygga. Trots att kvoten alltså är full fortsätter man att ta order fram till mitten av april, innan man senare på våren ska bestämma vilka som ska få bilen levererat. Kanske finns det därmed en liten öppning för att Lexus trots allt bygger fler än 500 bilar?
Hela broschyrmaterialet finns hos våra finska vänner på Worldcarfans.com, klicka på länken här för att hoppa dit.
