Årets rally-VM inleds med Rally Irland som körs på knixiga asfaltsvägar.
Tävlingen omfattar WRC-VM samt JWRC. Det finns inga svenska förare med i denna deltävling utan de avvaktar till nästa deltävling som körs i Norge.
Det är ett riktigt busväder på Irland med kraftigt regn.
Fredagen den 30 januari.
SS1. 22,25 kilometer. Latvala vinner den inledande sträckan på tiden 12.44.0 före Urmo Aava + 17,6, Neal McShea + 27,1, Hirvonen + 31,5,Sordo + 32,7, Henning Solberg + 35,9 och Loeb + 42,0.
Latvala valde att köra på Pirellis däck för extrema väderförhållanden medan de flessta körde på den mjukare gummiblandningen vilket förklarar tidsdifferenserna. Även Aava och Solberg körde med extremdäcken.
Burkart är snabbaste JWC förare följd av Yoann Bonato.
SS2. 15.09 kilometer. Sebastien Loeb fick upp farten på denna sträckan som han vinner på tiden 8.31.5 före Aava + 2,4, Hirvonen + 16,1, Sordo + 17,8, Henning Solberg + 21,7, Al Qassimi + 24,4 och MacHale + 25,5.
Latvala råkade ut för en dubbelpunktering och tappade 1.52.2. Som tur var hade han två reservhjul med sig i bilen.
Burkart är åter snabbast i JWRC.
SS3. 25,19 kilometer. Loeb vinner sträckan på tiden 14.35,2 följd av Aava + 15,3, Hirvonen + 18,6, Sordo + 21,7 efter att ha fått ett stopp på sträckan, Henning Solberg + 33,1, Rautenbach + 41,0, Wilson + 55,0 och MacHale + 1.04,3.
Latvala kom inte till start på sträckan efter att ha fått följdproblem efter punkteringarna då han slog sönder fjädringen men han lär komma till start igen i morgon.
Atkinsons vindrutetorkare har gått sönder så han har svårt att se och tappar därför mycket tid.
– Det var rena vattenplaningen hela första stäckan men det blev något bättre på andra sträckan men det är fortfarande svårkört med P Zero däcken som vi valt, berättade Loeb.
– Jag vet inte vad som hände när bilen plötsligt bara stannade. Som tur var kom vi i gång igen, sa Sordo.
– Det här är riktigt dåligt med allt regnet. Det gäller att använda huvudet om man vill komma i mål, sa Henning Solberg.
– Det här är som en dröm. jag kan knappast fatta att jag leder. Vi har väl ett visst övertag med extremdäcken så vi får se vad som händer senare, berättade Urmo Aava.
SS4, 22,25 km. Loeb vinner sträckan med tiden 11.37.4 före Sordo + 2,0, Hirvonen + 10,0, Atkinson + 29,8, Aava + 38,5, Henning Solberg + 42,1, Ogier + 42,8 och Wilson + 1.03.7.
Prokop vinner sträckan för JWRC klassen.
Loeb kopplar greppet som totalledare.
SS5. 15.09 km. Loeb tar en ny sträckseger med tiden 7.40.5 före Sordo + 8,3, Hirvonen + 11,5, Atkinson + 20,0, Aava + 28,4, Ogier + 30,2, Rautenbach + 40,9, Wilson + 44,9 och Henning Solberg + 45,8.
Bonato är snabbast på sträckan bland JWRC förarna.
SS6. 25,19 km. Loeb fortsätter att rada sträcksegrar och vinner med tiden 13.44,6 före Sordo + 3,9, Hirvonen + 19,1, Ogier + 47,0, Henning Solberg + 52,8, Rautenbach + 1.09.1 och Wilson + 1.09.1.
Aava åkte av på sträckan och hamnade i ett vattenfyllt dike som det tog alldeles för lång tid att komma bort från varför han bryter för dagen.
Atkinson har varit av på sträckan och skadat framvagnen och tappade en hel del tid på den malören.
I JWRC vinner Prokop sträckan där Burkart har problem och tappar över 3 minuter och också den sammanlagda ledningen till Hans Weijs. Bonato bryter på sträckan.
SS7. 24,70 km. Sträckan inställd på grund av för mycket regnvatten.
SS8. 14,77 km. Sträckan inställd på grund av för mycket regnvatten.
Lördag 31 januari.
SS9. 27,76 km. Loeb öppnar snabbast med tiden 14.43.3 före Sordo + 12,7, Hirvonen + 13,3, Atkinson + 43,0, Latvala + 57,0, Henning Solberg + 1.05,4 och Wilson + 1.09.3.
Abbring vinner sträckan för JWRC.
SS10. 25.46 km. Loeb vinner sträckan på tiden 13.02.1 följd av Sordo + 9,7, Atkinson + 16,7, latvala + 29,7, Hirvonen + 31,5 och Henning Solberg + 42,0.
I JWRC är Burkart snabbast.
SS11. 13.46 km. Loeb är snabbast på sträckan före Sordo + 5,4, Atkinson + 11,1, Latvala + 12,3, Aava + 12,6, Henning Solberg + 18,2 och Ogier + 22,7.
Abbring är snabbast i JWRC.
SS12. 27,76 km. Hirvonens 14.33.9 räcker tills träckseger före Sordo + 1,,3, Ltvala + 5,7, Atkinson + 7,5, Loeb + 13,7 Henning Solberg + 25,9 och Aava + 27,2..
Weijs är bäst av JWRC förarna på sträckan.
SS13. 25,46 km. Loeb vinner sträckan med tiden 12.51.4 följd av Atkinson + 4,8, Sordo + 5,1, Hirvonen + 12,0, henning Solberg + 20,2 och Latvala + 20,9.
I JWRC toppar Abbring sträckan.
SS14. 13,46 km. Loeb avslutar dagen med sen sträckseger med tiden 7.30,1 föe Latvala + 0,6, Atkinson + 1,,5, Hirvonen + 3,4, Sordo + 4,2, Aava + 8,4 och Henning Solberg + 10,10.
Abbring är snnabste JWRC åkare på sträckan.
Söndagen den 1 februari.
SS15. 11,48 km. Hirvonen är morgonpigg och vinner dagens öppningssträcka på tiden 6.11.3 följd av Loeb + 1,0, Sordo + 1,4, Latvala + 13,7, Atkinson 16,7, Aava + 19,6, Wilson + 20,7 och Henning Solberg + 22,9.
I JWRC är det Abbring som vinner sträckan.
SS16. 10,88 km. Loeb toppar sträckan med tiden 6.03.6 följd av Hirvonen + 0,1, Sordo + 8,3, Atkinson + 10,7, Latvala + 11,0 och Henning Solberg + 13,1.
Abbring är snabbast i JWRC.
SS17. 13,51 km. med tiden 6.27.0 vinner Hirvonn sträckan före Loeb + 3,9, Sordo + 9,1, Atkinson + 16,9, Henning Solberg + 17,9, Latvala + 18,4 och Ogier + 25,0.
Abbring är åter snabbaste JWRC förare.
SS18. 14,47 km. Hirvonen är snabbast på sträckan med tiden 8.09.7 före Henning Solberg + 3,,5, Latvala + 7,1, en bevakande Loeb + 14,4 efter en resa på 60 meter utanför vägen men han hade stor tur och lyckades att komma upp igen, Sordo + 18,4 och Ogier + 31,8. Atkinson var också utanför vägen och tappade tid vilken Solberg tjänade på och tar sin bästa placering på asfalt som fyra totalt.
Abbring vinner JWRC klassen.
SS19. 1,50 km superspecial. Hirvonen vinner sträckan på tiden 1.08.1 före Henning Solberg + 0,8, Latvala + 2,8, Ogier + 3,0, McNulty + 3,0 Aava + 3,5 och totalsegrande Loeb + 3,9.
Abbring är snabbast av JWRC förarna.
– Det var ett tufft rally och jag är glad över fullpoängaren, konstaterade Loeb.
