Lotus Emira har nu uppdaterats och kommer med en fyrcylindrig AMG-motor på 400 hk – en ökning med 40 hk sedan sist. Denna version heter Turbo SE och ersätter alltså First Edition. I tillägg kommer sexcylindriga Emira V6 tillbaka.
Och till dig som också går igång på ”svensk”-kopplingen genom tillägget SE får vi dessvärre spräcka ballongen. SE står för Special Equipment och inget annat – en vinkning till Lotus-historien med modeller som Elan SE Turbo, Esprit Turbo SE och Excel SE. I korta drag signalerar bokstäverna att bilen det handlar om har fått lite mer knuff under huven.
Läs även: Specialutgåvor av Lotus Emira – hyllar F1-arvet och Peterson
Som nämnt kommer motorn från AMG och trycker ut hela 400 hk, med ett vridmoment på 480 Nm. Toppfarten uppnår 290 km/h och 0–100 km/h går loss på fyra sekunder blankt. Växlarna är åtta till antalet, och lådan är en dubbelkopplad DCT, också från AMG.
Läs även: PROV: Lotus Emeya S – långt ifrån Chapmans ideal
Eftersom det är en SE är den lilla sportbilen utrustad med Lotus Drivers Package. Med andra ord får du en sportigare upphängning, vassare ventilerade bromsar samt launch control. Detta till ett pris från 1 335 000 kronor.
Om du läser detta och känner att fyra cylindrar är lite väl fjuttigt, återlanseras som nämnt även Emira V6.
Det blir dessvärre ingen ökning i antalet hästar, men får du en lite annan motorton för besväret. Välj sedan mellan sex manuella växlar eller en sexväxlad automatare. Priserna här startar på 1 372 000 kronor.
Orderboken för Lotus Emira Turbo ES är öppen redan nu.