Hoppa till innehåll

Maserati GranTurismo MC Stradale – snabbast!

Ferrari kanske känner flåset i nacken för Maserati presenterar nu sin snabbaste modell någonsin: GranTurismo MC Stradale. Vikten har bantats och motoreffekten höjts till 450 hk. Toppfarten anges till ”över 300 km/h”. Inspirationen till nya GranTurismo MC Stradale är hämtad från Maseratis racemodeller. Leveranserna börjar under första kvartalet 2011. KLICKA FÖR STÖRRE Maserati påstår att […]

Ferrari kanske känner flåset i nacken för Maserati presenterar nu sin snabbaste modell någonsin: GranTurismo MC Stradale. Vikten har bantats och motoreffekten höjts till 450 hk. Toppfarten anges till ”över 300 km/h”.

Maserati GranTurismo MC Stradale - snabbast!

Inspirationen till nya GranTurismo MC Stradale är hämtad från Maseratis racemodeller. Leveranserna börjar under första kvartalet 2011. KLICKA FÖR STÖRRE

Maserati påstår att de inspirerats till den nya modellen – som givetvis ska avtäckas snart på Paris-salongen – på nära håll. Det är enhetsklassen "Trofeo Maserati GranTurismo MC" med sina tävlingsbilar och även den likartade racebilen för GT4-klassen som visat färdriktningen för nya modellen GranTurismo MC Stradale.

Raceversionerna pumpar ur sig 450 hk ur sina V8:or och det är precis samma nivå som Maserati lägger sig på med den nya modellen GranTurismo MC Stradale. Det borde rimligen innebära man putsat till något på 4,7-liters motorn i GranTurismo S – som ger 440 hk – men vi får inga detaljer om detta innan Paris-salongen öppnar.

Maserati GranTurismo MC Stradale - snabbast!

Vi får inte så mycket fakta och detaljer om nya modellen, mer än att effekten höjts från 440 till 450 hk. Chassit ska vara sportigare – utan komfortkompromisser, hur det nu går till. KLICKA FÖR STÖRRE

GranTurismo MC Stradale ska även vara bantad i vikt och strikt tvåsitsig. Aerodynamiskt har modellen förbättrats och ger nu större nedåttryck utan högre luftmotstånd. Toppfarten anges till "över 300 km/h" men även här är Maserati lite förtegna. Bilarna ska i all fall börja leveras under första kvartalet nästa år.

I april redogjorde koncernchefen Sergio Marchionne för sin femårsplan där olika modeller hos Ferrari och Maserati ska utvecklas (läs mer på denna länk). Några nya modeller från Maserati kan vi inte förvänta oss på några år men 2014 kommer ersättaren till Quattroporte. Det står även klart att man jobbar med en ny "instegsmodell" som ska konkurrera i samma segment som till exempel Audi S7 (A7) och BMW M5.

Maserati GranTurismo MC Stradale - snabbast!

PROV: Maserati Grecale Trofeo – vardagslyx med F1-gener

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo med 530 hk och F1-teknik. En karismatisk lyxsuv som vägrar att be om ursäkt för sin existens.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Cupra Raval – dyr leksak eller perfekt vardagskompromiss?

Spanskt temperament möter elbilens nya era. Vi har provkört Cupra Raval VZ – en kurvglad utmanare som sätter färg på koncernens nya framhjulsdrivna plattform.

Vi kör utmanaren Maserati Grecale Trofeo – ”Något helt annat”

Trött på tysta elbilar? Vi provkör Maserati Grecale Trofeo – en praktisk lyxsuv med 530 hk och samma hesa V6-muller som i GT2 Stradale.

PROV: Volvo S60 T6 AWD – JÄKLAR VA´ BRA

Nostalgiläsning! Nya Volvo S60 T6 AWD bjuder på oväntad körglädje. Vi har provkört utmanaren som siktar mot tyskarna – och det här är den roligaste Volvon någonsin!

BANTEST: Ferrari 296 Challenge – ”Sker via display”

Glöm elmotorer. Ferrari 296 Challenge kastar hybridsystemet överbord för 140 kg mindre vikt och 700 hk av ren, ofiltrerad racingglädje.