Hoppa till innehåll
Recharge

Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale

Märkets kommande suv ska just nu genomgå test i Italien. Modellen heter Grecale och delar plattform med Alfa Romeo Stelvio. Den väntas likt märkets kommande superbil MC20 komma både som bensin- och elbil.

Wiggo Björck

Nej du behöver nog inga nya glasögon, de nya bilderna Maserati publicerat på sin kommande mellansuv Grecale är precis lika suddiga på våra skärmar.

Den italienska biltillverkaren, som sedan januari i år ingår i den nya fransk-italienska storkoncernen Stellantis, ska ha visat upp bilen för sina anställda på fabriken i Modena. Då ska även bilderna ha tagits.

Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale
Formen är klart snarlik syskonet Alfra Romeo Stelvios.

De ska sedan ha lagts ut av de anställda i sociala medier, enligt tillverkaren. Sannolikt ett medvetet drag.

Enligt Maserati håller prototyper av Grecale nu på att genomgå ”intensiva” test på gata, bana samt i terräng.

Grecale positioneras under den större suven Levante som lanserades 2016. Modellen delar plattformen ”Giorgio” med Alfa Romeo Ghilbi och Stelvio och ska likt Stelvio konkurrera med andra mellansuvar som Porsche Macan och BMW X3.

Maserati Grecale ska tillverkas på Fiats Cassino-fabrik i mellersta Italien, där en investering på drygt 8 miljarder är planerad. Sedan tidigare tillverkas Alfas båda Girorgio-modeller på fabriken.

Maserati gick 2020 ut och lovade att alla kommande modeller blir elektrifierade. Grecale väntas därmed komma som hybrid och kanske även som renodlad elbil.

Något som talar för det är att märkets kommande superbil MC20 ska komma i både ett bensindrivet och helektriskt utförande.

Maserati Grecales lansering ska ske någon gång innan slutet av året, uppger tillverkaren.

Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale
Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale
Vi har tidigare sett MC20 fotas på samma ställe.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Maserati
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Nya DS N°7 är här – utmanar i viktig klass

DS har visat nya N°7, en uppdaterad premium-suv som tar över efter DS 7. Modellen kommer som både elbil och hybrid – och en uppgift lär få konkurrenterna att reagera.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Volkswagen utvecklar flera militärfordon – pickupen MV1 först ut

Försvarsmakten använder idag flera olika fordon från Mercedes. Nu vill Volkswagen också konkurrera med modeller som är anpassade för militära behov.

Recharge

Audi ska konkurrera med G-klass och Defender med egen terrängbil

VAG saknar en grov och exklusiv terrängbil som kan konkurrera med Mercedes G-klass. Det blir Audis uppgift berättar designchefen Massimo Frascella.

Alfa Romeo kan säljas – kinesiska köpare intresserade

Svag efterfrågan och produktionsstopp väcker rykten om att Stellantis kan sälja Alfa Romeo.

Prov: Maserati GranCabrio – el eller bensin i sportbilen?

Nya Maserati GranCabrio finns som elbil med 830 hästkrafter och med bensin-V6 på 550. Vilken drivlina passar bäst till cablivet?