Hoppa till innehåll
Recharge

Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale

Märkets kommande suv ska just nu genomgå test i Italien. Modellen heter Grecale och delar plattform med Alfa Romeo Stelvio. Den väntas likt märkets kommande superbil MC20 komma både som bensin- och elbil.

Wiggo Björck

Nej du behöver nog inga nya glasögon, de nya bilderna Maserati publicerat på sin kommande mellansuv Grecale är precis lika suddiga på våra skärmar.

Den italienska biltillverkaren, som sedan januari i år ingår i den nya fransk-italienska storkoncernen Stellantis, ska ha visat upp bilen för sina anställda på fabriken i Modena. Då ska även bilderna ha tagits.

Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale
Formen är klart snarlik syskonet Alfra Romeo Stelvios.

De ska sedan ha lagts ut av de anställda i sociala medier, enligt tillverkaren. Sannolikt ett medvetet drag.

Enligt Maserati håller prototyper av Grecale nu på att genomgå ”intensiva” test på gata, bana samt i terräng.

Grecale positioneras under den större suven Levante som lanserades 2016. Modellen delar plattformen ”Giorgio” med Alfa Romeo Ghilbi och Stelvio och ska likt Stelvio konkurrera med andra mellansuvar som Porsche Macan och BMW X3.

Maserati Grecale ska tillverkas på Fiats Cassino-fabrik i mellersta Italien, där en investering på drygt 8 miljarder är planerad. Sedan tidigare tillverkas Alfas båda Girorgio-modeller på fabriken.

Maserati gick 2020 ut och lovade att alla kommande modeller blir elektrifierade. Grecale väntas därmed komma som hybrid och kanske även som renodlad elbil.

Något som talar för det är att märkets kommande superbil MC20 ska komma i både ett bensindrivet och helektriskt utförande.

Maserati Grecales lansering ska ske någon gång innan slutet av året, uppger tillverkaren.

Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale
Första bilderna på sportsuven Maserati Grecale
Vi har tidigare sett MC20 fotas på samma ställe.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Maserati
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Audi ska konkurrera med G-klass och Defender med egen terrängbil

VAG saknar en grov och exklusiv terrängbil som kan konkurrera med Mercedes G-klass. Det blir Audis uppgift berättar designchefen Massimo Frascella.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Prov: Maserati GranCabrio – el eller bensin i sportbilen?

Nya Maserati GranCabrio finns som elbil med 830 hästkrafter och med bensin-V6 på 550. Vilken drivlina passar bäst till cablivet?

Recharge

Så blir namnen på Italiens första två elbilar

Nu har Italiens första egna elbilsmärke Aehra tillkännagivet sina inledande bilmodeller, plus namnen på dem.

Recharge

GM och Stellantis får miljardbidrag för elbilar

President Joe Biden har beslutat att stödja den amerikanska bilindustrin med 1,77 miljarder dollar för att hjälpa dem ställa om till elbilstillverkning.

Recharge

Ferraris nya e-building blir hem åt kommande elmotorer

Från rött till grönt. Ferrari har nu invigt nya e-building – en fabrik med miljö i fokus och platsen där Ferrari ska tillverka sina kommande elmotorer.