Hoppa till innehåll

Han körde som en gud och gjorde årets räddning

I en kommentar efter helgens regniga F1-lopp i Brasilien sa Mercedes motorsportchef Toto Wolff att ”Max Verstappen omdefinierar fysikens lagar”. Och om det inte var fysik så var det magik, vilket ni kan se i filmklippen längre ned på sidan. För de av er som inte såg helgens Formel 1-lopp så blev det en synnerligen […]

I en kommentar efter helgens regniga F1-lopp i Brasilien sa Mercedes motorsportchef Toto Wolff att ”Max Verstappen omdefinierar fysikens lagar”. Och om det inte var fysik så var det magik, vilket ni kan se i filmklippen längre ned på sidan.

För de av er som inte såg helgens Formel 1-lopp så blev det en synnerligen blöt historia. En del förare valde regndäck och andra körde på ”intermediate-däck”, alltså ett mellanting av regndäck och slicks. Regnet avtog en aning och Max Verstappen – som då var på andra plats – kallades in på varv 42 för att byta till intermediate. Det visade sig dock vara en chansning på fel håll och han fick byta tillbaka till regndäck på varv 54, vilket gjorde att han föll långt tillbaka i fältet.

Under loppets sista 17 varv avancerade Max Verstappen från position 16 till tredje plats. På vägen passerade han bland annat Rosberg, Räikkönen och Vettel – som ju knappast är några duvungar på våta banor.

Som man ser i filmklippen nedan valde Max Verstappen ofta att gå om på utsidan i kurvorna, vilket egentligen inte ska vara möjligt eftersom det finns mer vatten och smuts (= sämre grepp) där flertalet bilar inte kör.

Max Verstappen stod också för ”årets räddning” när hans bil tappade greppet fullständigt på varv 39 och gick på tvären i cirka 270 km/h. Men på något mirakulöst sätt fick Verstappen tillbaka kontrollen och kunde undvika sidobarriären. Lewis Hamilton vann före teamkollegan Nico Rosberg, vilket gör att VM-guldet fortfarande är en öppen historia inför sista loppet i Abu Dhabi.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Ny VM-ledare i Formel 1 efter kaosstart i Mexiko

Helgens GP i Mexiko bjöd på dramatik, stökig start och en ny mästerskapsledare med bara fyra lopp kvar av säsongen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Stallchefen avslöjar nyckeln till Red Bulls F1-seger på Monza

Stallchefens första triumf med Red Bull – Laurent Mekies avslöjar teamets vinnande strategi på Monza.

Lewis Hamiltons mardröm fortsätter – skyller på ny Ferrari-del

Lewis Hamiltons start i Ferrari har varit allt annat än glädjefylld. Nu pekar han ut den uppdaterade bilen som en del av problemet.

Hülkenberg på pallen – efter 239 försök i Formel 1

Första podiet på 14 år – och första för Sauber sedan 2012. ”Helt otroligt”, sa Hülkenberg.

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.