På Parissalongen i höst kommer Mazda att visa upp sin lilla citybil Mazda 1. När den når kunderna ett år senare blir den en intressant utmanare till Toyota IQ och Volkswagen UP. Mazda 1 blir den första bilen som bär Mazdas nya designspråk.
Denna skiss, som Auto Express kommit över, visar grunddragen för Mazda 1. KLICKA FÖR ATT LÄNKA TILL AUTO EXPRESS.
Nyligen lanserades Mazda 2 och blev väl mottagen av många motorjournalister. Exempelvis blev den utnämnd till ”World Car of the Year 2008” och är en intressant kombattant i småbilsklassen.
Men för att inte lämna fältet fritt i citybilsklassen för Toyota och Volkswagen, med de kommande minibilarna IQ och UP, så kommer Mazda att lansera en ännu mindre modell – Mazda 1. De små citybilarna ser ut att nå allt större marknadsandelar när hela industrin strävar efter downsizing och bränsleeffektivitet efterfrågas av kunderna.
Därför kan Mazda 1 bli en modell som lyfter Mazdas något blygsamma försäljning i Europa. Ännu finns inga bilder på kommande Mazda 1 men våra kollegor på Auto Express har fått tag på en officiell skiss som avslöjar modellens grundläggande linjer.
Nagare visades för första gången på LA-salongen i november 2006.
Enligt denna skiss blir
Mazda 1 den första modellen som får ta del av Mazdas nya formspråk som visades upp med konceptbilen Nagare på LA-salongen i slutet på 2006.
Mazdas designchef Laurens van der Acker sa bland annat följande om Nagare:
”
demonstrerar proportioner och ytor och speglar ljus och skuggor som vi kommer att få se i formspråket hos nya Mazdamodeller de närmaste åren.”
Jämfört med det sportiga konceptet får Mazda 1 en klart högre taklinje och inte lika utdragna linjer, men släktskapet mellan de båda modellerna går inte att ta miste på.
Enligt Peter Birthwhistle, chefdesigner vid Mazdas europeiska utvecklingscenter, kommer Mazda 1 att få en radikal design och under skalet kommer många tekniska lösningar som är tänkt att tilltala den urbana och moderna ungdomen.
Exempelvis kommer Mazda 1 att vara utrustad med uttag för iPod, bluetooth, och GPS. Återstår att se ifall detta verkligen finns med i standardutrustningen när Mazda 1 kommer ut på marknaden. Konceptet på Parissalongen i oktober kommer troligtvis att vara byggd av plexiglas för att hålla vikten nere och därmed förbättra energieffektiviteten.
För att plocka ytterligare förnuftspoäng har konceptet skjutdörrar för att underlätta in- och utsteget på trånga ytor. Det är ännu osäkert om dessa lösningar är något som följer med från konceptet till den färdiga produkten som når de första kunderna i slutet på 2009.
Därmed kommer Mazda 1 ut strax före Volkswagen UP, premiär under 2010, men efter Toyota IQ som finns på marknaden från januari 2009.
