Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Bildesignens nästa steg: Från Saab till Concept Three

Bilparken i dag är tämligen generisk. Det räcker med att lyfta blicken en gång för att få en känsla för bilarna som trafikerar våra vägar. Suvar och crossovers. Åtminstone för den elektrifierade bilparken.

Eduardo Ramirez Hyundai
John Sempill

Men nu börjar det röra på sig – utvecklingen skyndas på och elbilarna blir mer strömlinjeformade och minskar i storlek. En bil som har skapat stor förväntan är Hyundai Ioniq 3. Förutom att landa i en mer generös prisklass menas den även bli mer kompakt utan att för den saken bli liten. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
FOTO: Jeffrey van der Vaart, John Sempill
Recharge

Markus i Umeå – från mekaniker till elbilsrebell

I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.

Volvo S70 som elbil med huven öppen i en besiktningshall.
En Volvo S70 med drivlina från Nissan Leaf. Foto: Markus Yngberg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bryssel: Bilnyheter på 50 000 kvadrat – ”Hoppas eldriften dröjer!”

Bilåret 2026 startade stort när bilsalongen i Bryssel slog upp portarna. Mässan hölls i Brussels Expo mellan 9–18 januari med 67 närvarande bilmärken.

Bilsalong i Bryssel
En överblick över Brussels Expo, där bilmässan 2026 visade upp en framtid dominerad av elektrifiering. Foto: Triptyque, Brussels Motor Show
Recharge

Hyundai N: Så blir elbilar roligare att köra

Elbilar ska vara kul – inte bara effektiva. Hyundai satsar på emotionell prestanda som vill utmana. Möt Raf van Nuffel om Ioniq 6 N, Ioniq 3 och en flexibel framtid.

Raf van Nuffel inklippt på en bild på en röd Hyundai IONIQ 6 N Line.
Hyundai-chefen Raf van Nuffel menar att eldrift visst kan vara engagerande och emotionell. Bilen i bakgrunden är en Hyundai Ioniq 6 N Line. Foto: Hyundai (montage)
Recharge

Skandinavisk kultur (och Camilla Läckberg) bakom framtidens Seat

Att ”lilla” Umeå skulle påverka en gigant som Seat och Cupra inom Volkswagen-gruppen hade man kanske inte trott. För Jordi Font är det däremot en självklarhet.

John Sempill till vänster intervjuar Jordi Font på Seat Cupra.
Ett mycket intressant möte med Jordi Font, som bjussar på anekdoter om branschen, Sverige och om Seat-loggans egenheter. Foto: Seat
Recharge

Hyundai Concept Three – ny kompakt elbil

Första kompakta elbilen under Ioniq-namnet premiärvisas på IAA Mobility 2025 – med fokus på Europa och svenska kunder.

Eduardo Ramirez visar detalj på Hyundai Concept Three.
– Vi designar alltid med kunden i fokus, och konceptet med bakhängda dörrar ser vi inte som den bästa lösningen, säger Hyundais designchef i Europa, Eduardo Ramirez, till auto motor & sport. Hela intervjun hittar du i auto motor & sport nr 12/2025. Foto: John Sempill