Mazda har visat upp märkets första elbil. Modellen heter MX-30 och har ett förhållandevis litet batteripaket på 35,5 kWh.
Mazda uppger en räckvidd på upp till 21 mil, och ensam elmotor som producerar 142 hästar och 264 Nm driver framhjulen. Snabbladdning kan ske i upp till 50 kW med både Chademo- och CCS-uttag.
Designmässigt är det lätt att se att det är en Mazda. Formspråket känns igen, men den största snackisen kring Mazda MX-30 torde vara självmordsdörrarna. Mazda kallar dessa på ”freestyle doors” och menar att de ska underlätta för passagerare att ta sig in i och ur bilen, förbättra utrymmen interiört och göra MX-30 lättare att lasta med skrymmande föremål.
Den invändiga formgivningen är måttligt futuristiskt och består av en stor del hållbara och återvunna material. På beröringsytorna i dörrhandtagen och på mittkonsolen är gjorda av kork och sätesklädseln är delvis tillverkad av återvunnen plast.
Lanseringen är sjösatt och redan nu kan du lägga en reservation på en välutrustad First Edition-version. Priset på denna lanseringsmodell startar på 349.900 kronor. I det priset ingår bland annat head up-display, adaptiv farthållare, backkamera, 18-tums lättmetallfälgar, adaptiv farthållare.
Vi på Recharge har en lista där för statistik på hur lång räckvidd varje elbil har per krona i inköpspris. Utan att avslöja för mycket kan vi säga att Mazda MX-30 inte placerar sig jättebra. Den ligger faktiskt i pratitet med Mercedes EQC.
Mazda MX-30 i siffor
• Pris: 349.900 kronor
• Effekt: 142 hk och 264 Nm
• Batterikapacitet: 35,5 kWh
• Räckvidd: Upp till 21 mil
• Snabbladdning: Upp till 50 kW (CCS och Chademo)
• Längd: 4.395 millimeter
• Bredd: 1.795 millimeter
• Höjd: 1.570 millimeter
• Axelavstånd: 2.655 millimeter
