Hoppa till innehåll
Recharge

McLarens hyperbil blir eldriven och superlätt

– Vi vill inte bygga en bil som väger 2 000 kilo och har 2 000 hästkrafter – vem som helst kan göra det. Det ligger inte i McLarens dna, säger vd:n.

I en intervju med den brittiska biltidningen Autocar berättar McLarens vd Michael Leiters om en ny hybridmotor och den kommande hyperbilen som efterträder McLaren F1 och P1.

Hyperbilen ska bli helelektrisk, men det är en enorm utmaning om bilen ska upplevas som en riktig McLaren.

– Jag gillar elbilar och har kört dem mycket på senare tid. De är responsiva och ger otrolig prestanda, säger Michael Leiters till Autocar.
– Vi vill bygga en bil som är jämförbar med McLaren 750S viktmässigt, vi behöver inte 2 000 hästkrafter. Vi arbetar på sådana koncept, vi utforskar det och vi har riktigt spännande idéer kring det. Men det måste överträffa vad vi gör med förbränningsmotorerna.

Nya McLaren 750S väger knappt 1,4 ton. Mer än så får inte den kommande eldrivna hyperbilen väga.

Med att överträffa syftar Leiters både på bättre vägegenskaper och mer effekt. Det förstnämnda är tydligt kopplat till vikten. Effekten är ett mindre problem, men med tanke på McLaren håller på att elektrifiera 4-liters dubbelturbo-V8:an i 750S ska McLaren för att nå en bit över 1 000 hästkrafter, måste elbilen ha ytterligare några hundra hästar.

Tyvärr får vi vänta ända mot slutet av det här årtiondet för att få se McLarens nästa hyperbil.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV: Leapmotor B10 har endast en ”red flag”

Elbilen som utmanar: Leapmotor B10 levererar imponerande kvalitetskänsla och utrymmen för priset. Är detta årets mest oväntade suv-fynd?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

Recharge

STORTEST: BYD Seal, Hyundai Ioniq 6, VW ID.7, XPeng P7

Med BYD Seal och XPeng P7 siktar de framväxande kinesiska tillverkarna på att ge sig in i segmentet för medelstora elbilar.

Recharge

Kia bekräftar ny eldriven småbil – ska kosta under 290 000 kr

Kia satsar på en ny eldriven småbil under EV2 med målet att lansera den före 2030.

Ferraris nya 296 Speciale: Brutal GT-bil med 880 hästkrafter

Ferraris nya 296 Speciale blandar Le Mans-DNA med F80-delar – och pressar bakhjulsdriften till sin yttersta gräns